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MANUTENZIONE
SOSTITUZIONE DELLA MEMBRANA E DELL'ASTA DI COLLEGAMENTO
1. Rimuovere i quattro bulloni di fermo.
2. Sollevare dalla base della pompa l'albero intermedio e la membrana attaccata.
3. Rimuovere le due viti di fermo della membrana e il fermo in basso della membrana.
4. Rimuovere il dado che unisce l'asta di collegamento all'albero intermedio. Rimuovere
l'asta di collegamento e la membrana dal fermo in alto della membrana, quindi svitare il
bullone per separare la membrana e le piastre.
5. Verificare che la membrana non presenti tagli e incrinature. Verificare che il cuscinetto
dell'asta non sia eccessivamente logorato. Sostituirlo se logorato in maniera eccessiva.
6. Riassemblare in modo sciolto membrana, piastre della membrana, distanziatore dell'asta
di collegamento e bullone della membrana sull'asta di collegamento.
7. Con il dado di bloccaggio, fissare in maniera salda l'asta di collegamento all'albero
intermedio. Fissare la membrana sul fermo superiore della membrana con il fermo in
basso della membrana e due viti.
8. Stringere il bullone dell'asta di collegamento.
9. Rimettere a posto motore-sostegno-membrana e fissare in modo uniforme alla base con
quattro bulloni di fermo e rondelle.
SOSTITUZIONE DELLE VALVOLE
1. Rimuovere l'alimentazione alla pompa. Rimuovere i quattro bulloni di fermo.
2. Esporre le valvole sollevando l'albero intermedio e la membrana attaccata dalla base
della pompa. Rimuovere e pulire o sostituire le valvole.
3. Installare le valvole, verificando che la falda superiore sia ALZATA sull'entrata e
ABBASSATA sullo scarico.
4. Rimettere a posto motore-sostegno-membrana e fissare in modo uniforme alla base con
quattro bulloni di fermo e rondelle.
SOSTITUZIONE DELLA GUARNIZIONE DELLA CAMERA DI COMPENSO
1. Rimuovere sei viti della camera di compenso e alzare la camera di compenso. Rimuovere
e sostituire due guarnizioni.
2. Rimettere a posto la camera di compenso e le sei viti. Stringere in modo uniforme per
assicurare una chiusura idraulica e una tenuta pneumatica.
3. Reinstallare e ricollegare i conduttori dell'alimentazione.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA
Perdita di aspirazione alla pompa
Funzionamento anormale o rumoroso Tubo d'entrata o di scarico attorcigliato o intasato.
ATTENZIONE
RISCHIO DI INCOMPATIBILITÀ FRA I COMPONENTI – USARE SOLO CON L'ACQUA.
ATTENZIONE
LA BASE DEL MOTORE PUÒ DIVENTARE CALDA DURANTE IL FUNZIONAMENTO
PROLUNGATO. IL CONTATTO PROLUNGATO CON LA PELLE PUÒ CAUSARE USTIONI.
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Vedi Figura 2.
SOLUZIONE
Perdita d'aria nella linea di aspirazione.
Raccolta di sentina non sommersa.
Tubo d'entrata attorcigliato o intasato.
Entrata o valvola di scarico incrostata.
Pompa non montata in maniera salda.
Vite eccentrica allentata.
IT
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Vedi Figura 2.
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Vedi Figura 2.
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