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ENTRETIEN
DIAPHRAGME ET CONNEXION DU REMPLACEMENT DE BIELLE
1. R etirer les quatre attaches boulonnées.
2. S oulever l'arbre de renvoi et le bloc diaphragme connecté, du socle de la pompe.
3. R etirer les deux vis de retenue du diaphragme et le dispositif inférieur de retenue du
diaphragme.
4. R etirer l'écrou maintenant la bielle à l'arbre de renvoi. Retirer la bielle et le diaphragme
du dispositif supérieur de retenue du diaphragme puis dévisser le boulon pour séparer le
diaphragme et les plaques.
5. E xaminer le diaphragme pour détecter coupures et fissures. Examiner le roulement du bloc
bielle pour détecter toute usure excessive. Le remplacer le cas échéant.
6. R éassembler de manière lâche le diaphragme, les plaques de diaphragme, l'entretoise de la
bielle et le boulon du diaphragme sur la bielle.
7. Fermement fixer la bielle à l'arbre de renvoi à l'aide du contre-écrou. Fixer le diaphragme au
dispositif supérieur de retenue du diaphragme à l'aide du dispositif de retenue et des deux vis.
8. Serrer le boulon de la bielle.
9. Remettre le bloc moteur-support-diaphragme et serrer uniformément contre le socle à l'aide
des quatre attaches boulonnées et rondelles.
REMPLACEMENT DE VANNE
1. M ettre la pompe hors tension. Retirer les quatre attaches boulonnées.
2. E xposer les vannes en soulevant l'arbre de renvoi et le bloc diaphragme connecté, du socle de
la pompe. Retirer et nettoyer ou remplacer les vannes.
3. I nstaller les vannes en veillant à ce que le clapet en caoutchouc fasse face vers le HAUT sur
l'arrivée et vers le BAS sur l'évacuation.
4. R emettre le bloc moteur-support-diaphragme et serrer uniformément contre le socle à l'aide
des quatre attaches boulonnées et rondelles.
REMPLACEMENT DU JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU VASE D'EXPANSION
1. Retirer les six vis du vase d'expansion et le retirer. Retirer et remplacer les deux joints
d'étanchéité.
2. R emettre le vase d'expansion et les six vis. Serrer uniformément pour assurer l'étanchéité à
l'eau et à l'air.
3. R éinstaller la pompe et raccorder les fils d'alimentation.
DÉPANNAGE
PROBLÈME
Perte d'aspiration vers la pompe
Fonctionnement irrégulier ou bruyant Tuyau d'arrivée ou d'évacuation coudé ou bouché.
MISE EN GARDE
POSSIBILITÉ D'IMCOMPATIBILITÉ DE COMPOSANT – POUR UTILISATION AVEC DE
L'EAU UNIQUEMENT.
MISE EN GARDE
LE SOCLE DU MOTEUR PEUT CHAUFFER S'IL FONCTIONNE PENDANT DE LONGUES
PÉRIODES. UN CONTACT PROLONGÉ AVEC LE BOÎTIER PEUT DONC ENTRAÎNER DES BRÛLURES SÉRIEUSES.
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Voir Figure 2.
SOLUTION
Fuite d'air dans la ligne d'aspiration.
Tube d'aspiration de cale non submergé.
Tuyau d'arrivée coudé ou bouché.
Robinet d'arrivée ou d'évacuation colmaté.
Fixation instable de la pompe.
Vis excentrée desserrée.
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Voir Figure 2.
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Voir Figure 2.
FR
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