Stihl BG 56 Notice D'emploi page 6

Ravitaillement
L'essence est un carbu-
rant extrêmement
inflammable –
rester à une distance suf-
fisante de toute flamme
ou source d'inflammation
– ne pas renverser du carburant – ne
pas fumer.
Arrêter le moteur avant de refaire le
plein.
Ne pas refaire le plein tant que le moteur
est très chaud – du carburant peut
déborder – risque d'incendie !
Ouvrir prudemment le bouchon du
réservoir de carburant, afin que la sur-
pression interne s'échappe lentement et
que du carburant ne soit pas éjecté.
Faire le plein exclusivement à un endroit
bien aéré. Si l'on a renversé du carbu-
rant, essuyer immédiatement le disposi-
tif. Ne pas se renverser du carburant sur
les vêtements – le cas échéant, se chan-
ger immédiatement.
Serrer le bouchon le plus
fermement possible –
cela réduit le risque de
desserrage du bouchon
du réservoir sous l'effet
des vibrations du moteur
et de fuite de carburant.
S'assurer que le dispositif ne présente
pas de fuites – si l'on constate une fuite
de carburant, ne pas mettre le moteur en
marche – danger de mort par suite de
brûlures !
BG 56, BG 66, BG 66 C, BG 86, SH 56, SH 86
Avant la mise en route
S'assurer que le dispositif se trouve en
parfait état pour un fonctionnement en
toute sécurité – conformément aux indi-
cations des chapitres correspondants de
la Notice d'emploi :
– la gâchette d'accélérateur doit pou-
voir être actionnée facilement – et
elle doit revenir d'elle-même en
position de ralenti ;
– le levier de réglage/le bouton doit
pouvoir être facilement amené dans
la position STOP ou 0 ;
– contrôler le serrage du contact de
câble d'allumage sur la bougie – un
contact desserré peut provoquer un
jaillissement d'étincelles risquant
d'enflammer le mélange carburé qui
aurait pu s'échapper – risque
d'incendie !
– contrôler l'état de la turbine et du
carter de turbine (voir le chapitre
« utilisation de l'aspiro-broyeur ») ;
– une usure du carter de turbine (fis-
suration, ébréchures) peut entraîner
un risque de blessure par suite de la
projection de corps étrangers ;
– en cas d'endommagement de la tur-
bine ou du carter de turbine, consul-
ter le revendeur spécialisé –
STIHL recommande de s'adresser
au revendeur spécialisé STIHL ;
– n'apporter aucune modification aux
dispositifs de commande et de
sécurité.
Il est interdit d'utiliser le dispositif s'il ne
se trouve pas en parfait état de fonction-
nement – risque d'accident !
Mise en route du moteur
Aller au moins à 3 mètres du lieu où l'on
a fait le plein et ne pas lancer le moteur
dans un local fermé.
Le dispositif doit être manié par une
seule personne – ne pas tolérer la pré-
sence d'autres personnes dans la zone
de travail – pas même à la mise en route
du moteur.
Ne pas lancer le moteur en tenant le dis-
positif à bout de bras – pour la mise en
route du moteur, procéder comme décrit
dans la Notice d'emploi.
Il faut impérativement se tenir bien
d'aplomb sur une aire stable et plane.
Après la mise en route du moteur, des
objets (p. ex. des cailloux) peuvent être
aspirés et projetés au loin par le flux d'air
de plus en plus puissant.
français
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