Stihl BG 56 Notice D'emploi page 14

Démontage du raccord coudé
: Arrêter le moteur ;
: en appuyant avec un outil approprié
à travers l'orifice de l'écrou-
chapeau, enfoncer la languette ;
: tourner l'écrou-chapeau dans le
sens de la flèche, jusqu'en butée ;
: enlever le tube de soufflage.
BG 56, BG 66, BG 66 C, BG 86, SH 56, SH 86
Démontage du tube d'aspiration
: Arrêter le moteur ;
: tourner l'écrou-chapeau dans le
sens de la flèche, jusqu'en butée ;
: en introduisant un outil approprié à
travers l'orifice de l'écrou-chapeau,
enfoncer la languette ;
: continuer de tourner l'écrou-
chapeau dans le sens de la flèche
jusqu'à ce qu'il vienne à nouveau en
butée ;
: enlever le tube d'aspiration ;
: fermer la grille de protection et la
faire encliqueter.
Carburant
Le moteur doit être alimenté avec un
mélange d'essence et d'huile moteur.
Éviter un contact direct de la peau avec
l'essence et l'inhalation des vapeurs
d'essence – danger pour la santé !
STIHL MotoMix
STIHL recommande l'utilisation du car-
burant STIHL MotoMix. Ce mélange prêt
à l'usage ne contient ni benzol, ni plomb.
Il se distingue par un indice d'octane
élevé et présente l'avantage de toujours
garantir le taux de mélange qui convient.
Le carburant STIHL MotoMix est
adapté aux moteurs STlHL et garantit
une grande longévité.
Le MotoMix n'est pas disponible sur tous
les marchés.
Composition du mélange
Des essences et huiles qui ne
conviennent pas ou un taux de
mélange non conforme aux pres-
criptions peuvent entraîner de
graves avaries du moteur. Des
essences et huiles moteur de qua-
lité inférieure risquent de détériorer
le moteur, les bagues d'étanchéité,
les conduites et le réservoir de car-
burant.
français
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