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Comment recharger ?
Pour recharger la batterie, brancher le véhicule sur le secteur 230 V durant
24 heures après avoir vérifié que le fusible F1de protection batterie cellule est bien
en place.
Stockage
•
Mettre hors service l'interrupteur principal 12 V sur le panneau de contrôle.
•
Retirer le fusible 50 A (F2) sur le bloc électrique pour déconnecter la batterie
moteur.
•
Arrêter tous les appareils et éteindre toutes les lampes.
•
Retirer le fusible 50 A (F1) sur le bloc électrique pour déconnecter la batterie
cellule après vous être assuré de sa bonne charge (une batterie déchargée est
sensible au gel).
•
Déconnecter les bornes de la batterie.
Suivre les consignes du manuel d'utilisation du bloc électrique pour les autres
mesures relatives à l'immobilisation.
Si le véhicule doit rester immobilisé pendant une longue période dans des condi-
tions de froid intense, démonter les batteries et les garder dans un lieu à tempéra-
ture moyenne.
Stockage de la batterie cellule :
Les batteries chargées avec acide, dans le cas où elles sont laissées inactives,
sont assujetties au phénomène d'autodécharge. Ce procédé chimique consiste en
une transformation progressive des matières actives des plaques en sulfate de
plomb. La technologie actuelle utilisée pour la production de nos batteries chargées
permet de minimiser ce phénomène.
Toutefois, si les batteries sont inutilisées trop longtemps (plus de six mois), l'état de
charge diminue de plus de 20 % et la sulfatation des plaques peut devenir irréver-
La batterie est un appa-
reil dangereux. Lors de
toute manipulation, ne
pas fumer et veiller à
ne
pas
provoquer
d'étincelles.
L'électrolyte
est
un
produit
corrosif.
En
cas de contact, se rin-
cer abondamment
à
l'eau claire.
Les
batteries
contiennent des subs-
tances
dangereuses
pour
l'environnement.
L'élimination des batte-
ries usagées doit se faire
dans le respect de l'envi-
ronnement et des régle-
mentations en vigueur.
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