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Instructions de service filtre à particules Diesel HUSS FS – série MK
17.1
Importantes remarques générales
Lire attentivement les instructions de service avant la mise en service du filtre à
particules de suie.
Respecter les prescriptions générales de prévention contre les accidents ainsi que
les réglementations relatives à la sécurité et à la médecine du travail généralement
reconnues.
L'utilisation de carburants avec additifs risque d'avoir une influence négative sur les
gaz d'échappement et donc sur la durée de vie du filtre à particules diesel. Il faut donc
uniquement utiliser du carburant diesel conforme à la norme DIN EN 590 avec un
indice de cétane supérieur à 50.
Z
Le filtre à particules diesel HUSS est conforme aux exigences TRGS 554,
TA Luft et VERT (Suisse).
Domaine d'application des prescriptions TRGS 554 (règles techniques relatives aux
substances dangereuses), TA Luft et VERT :
– Ces règles techniques sont valables pour les zones de travail dans lesquelles des
émissions des moteurs diesel peuvent être dégagées dans l'air sur le poste de
travail.
– VERT définit notamment les exigences dans les domaines de la fabrication des
tunnels et des chantiers de grande ampleur en Suisse.
17.2
Consignes de sécurité importantes
M
Attention !
Le fonctionnement sûr et correct du filtre à particules diesel suppose une
manipulation et un entretien conformes.
M
Fonctionnement et régénération :
L'exploitation et la régénération du filtre à particules diesel doivent uniquement être
effectuées par des personnes disposant des connaissances requises sur la
régénération des filtres et familiarisées avec les risques liés à cette opération. Les
travaux sur les filtres à particules diesel doivent uniquement être effectués par des
personnes formées et habilitées. En cas de dommages visibles ou de
dysfonctionnements, les filtres à particules diesel doivent immédiatement être mis
hors service Eviter les substances inflammables dans la zone du filtre.
M
Risque de brûlure !
Au cours de la régénération, le système du filtre à particules diesel complet chauffe
et des gaz d'échappement chauds sortent du tuyau des gaz d'échappement.
F 34
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