Table des Matières
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Entretien et réglage
Avertissement
Le réglage des combinés de suspension
arrière doit être identique des deux côtés.
Des réglages différents à gauche et à droite
peuvent affecter le comportement et la
stabilité et entraîner une perte de contrôle
de la moto et un accident.
Réglages de la suspension suggérés
Les positions de réglage de la bague sont
comptées à partir de la position un, qui est
celle du vissage maximum dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre. Il y a
cinq positions en tout. La position 1 donne le
minimum de précharge des ressorts.
Condition de
Réglage de
conduite
précharge de la
suspension
Conducteur seul
Position 1
Conducteur et
Position 5
passager
Conducteur,
Position 5
passager et
bagages
Note :
•
Les détails ne sont fournis dans le
tableau
qu'à
titre
réglages nécessaires peuvent varier
en
fonction
du
poids
préférences
personnelles
conducteur et du passager.
Pour
la
Thunderbird LT
Reposer les sacoches (voir page 48).
96
Courroie de transmission
tertiaire
Par mesure de sécurité et pour éviter une
usure excessive, la courroie de transmission
doit être contrôlée, réglée et remplacée
conformément au programme d'entretien
spécifié. Le contrôle et le réglage doivent être
effectués
conditions d'utilisation extrêmes telles que les
routes salées ou très sablées.
Si la courroie de transmission est très usée ou
incorrectement réglée (insuffisamment ou
excessivement tendue), elle risque de sauter
de ses poulies ou de casser. Il faut donc
toujours remplacer une courroie usée ou
endommagée
d'origine fournie par un concessionnaire
Triumph agréé. La courroie de transmission
ne nécessite pas de lubrification.
indicatif.
Les
et
des
du
seulement :
plus
fréquemment
dans
par
une
pièce
Triumph
les
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Chapitres
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