Table des Matières
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Commutateurs au guidon
côté droit
1
5
cfcc
1.
Interrupteur d'arrêt du moteur
2. Position arrêt
3. Position marche
4. Bouton de démarreur
5. Bouton de défilement
Interrupteur d'arrêt du moteur
Outre que le commutateur d'allumage doit
être en position contact établi, l'interrupteur
d'arrêt du moteur doit être en position
marche
pour
que
le
fonctionner.
L'interrupteur d'arrêt du moteur n'est prévu
que pour les cas d'urgence. Dans une
situation d'urgence nécessitant l'arrêt du
moteur, amenez l'interrupteur d'arrêt en
position d'arrêt.
Informations générales
Note :
•
Bien que l'interrupteur d'arrêt du
moteur arrête le moteur, il ne coupe
pas tous les circuits électriques, ce
qui risque de causer des difficultés
de redémarrage du moteur du fait
2
de la décharge de la batterie.
3
Normalement, seul le commutateur
d'allumage doit être utilisé pour
arrêter le moteur.
Ne laissez pas le commutateur d'allumage
en position contact établi quand le moteur
est arrêté, car cela risque d'endommager
4
des
composants
décharger la batterie.
Bouton de démarreur
Le bouton de démarrage actionne le
démarreur électrique. Pour que le démarreur
puisse fonctionner, le levier d'embrayage doit
être tiré vers le guidon.
Note :
•
Même si le levier d'embrayage est
tiré vers le guidon, le démarreur ne
moteur
puisse
fonctionnera
latérale est abaissée et si une vitesse
est enclenchée.
Bouton de défilement
Le bouton de défilement sert à commander
les fonctions suivantes des instruments :
•
fonctions totalisateur kilométrique (voir
page 26)
•
remise à zéro du totalisateur partiel (voir
page 26)
•
remise à l'heure de la montre (voir
page 27)
Attention
électriques
et
de
pas
si
la
béquille
35
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