Mise Au Rebut De La Batterie; Entretien De La Batterie; Décharge De La Batterie; Décharge De La Batterie Pendant Le Remisage Ou En Cas D'utilisation Peu Fréquente De La Moto - Triumph Thunderbird LT Manuel Du Propriétaire

Entretien et réglage

Mise au rebut de la batterie

Si la batterie doit être remplacée, remettez
l'ancienne à une entreprise de recyclage qui
fera en sorte que les substances dangereuses
entrant dans la fabrication de la batterie ne
polluent pas l'environnement.

Entretien de la batterie

Nettoyez la batterie avec un chiffon propre et
sec. Vérifiez que les connexions des câbles
sont propres.
Avertissement
L'électrolyte de batterie est corrosif et
toxique et cause des lésions à la peau sans
protection. N'avalez jamais d'électrolyte et
ne le laissez pas entrer en contact avec la
peau. Pour éviter des blessures, protégez-
vous toujours les yeux et la peau en
manipulant la batterie.
La batterie est de type scellé et ne nécessite
pas d'autre entretien que le contrôle de la
tension et la recharge
nécessaire, par exemple
remisage (voir les paragraphes suivants).
Il n'est pas possible de régler le niveau
d'électrolyte dans la batterie ; la bande
d'étanchéité ne doit pas être retirée.
Décharge de la batterie
Attention
Le niveau de charge de la batterie doit être
maintenu pour maximiser la durée de vie
de la batterie.
Si le niveau de charge de la batterie n'est
pas maintenu, elle risque de subir de
graves dégâts internes.
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Dans les conditions normales, le circuit de
charge de la moto maintient la batterie
chargée au maximum. Toutefois, si la moto
est inutilisée, la batterie se déchargera
progressivement sous l'effet du processus
normal
mémoire du module de commande moteur
(ECM), les températures ambiantes élevées
ou l'adjonction de systèmes de sécurité
électriques ou d'autres accessoires électriques
contribueront
décharge. Le débranchement de la batterie
de la moto pendant le remisage ralentira sa
décharge.
Décharge de la batterie pendant le
remisage ou en cas d'utilisation peu
fréquente de la moto
Si la moto est remisée ou peu utilisée,
contrôlez la tension de la batterie chaque
semaine avec un multimètre numérique.
Suivez les instructions du fabricant fournies
avec l'appareil.
Si la tension de la batterie tombe à moins de
périodique si
12,7 V, il faut la recharger.
pendant son
Si une batterie se décharge complètement ou
si elle reste déchargée même pendant une
courte durée, il se produit une sulfatation des
plaques de plomb. La sulfatation est une
partie normale de la réaction interne de la
batterie. Cependant, au bout d'un certain
temps le sulfate peut se cristalliser sur les
plaques et rendre la récupération difficile,
voire impossible. Ces dégâts permanents ne
sont pas couverts par la garantie de la moto,
car ils ne sont pas dus à un défaut de
fabrication.
Gardez la batterie chargée au maximum
pour réduire le risque de gel par temps froid.
d'autodécharge. La montre,
toutes à accélérer
la
cette