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6 Mise en service / Mise hors service
6 Mise en service / Mise hors service
6.1 Mise en service
6.1.1 Conditions préalables à la mise en service
Avant la mise en service du groupe motopompe, respecter les points suivants :
▪ Le raccordement mécanique du groupe motopompe est correct.
▪ Le groupe motopompe et tous les dispositifs de protection sont raccordés
correctement. (ð paragraphe 5.7, page 34)
▪ La pompe est remplie de fluide et purgée.
▪ Le sens de rotation a été contrôlé. (ð paragraphe 5.8, page 35)
▪ Tous les raccordements auxiliaires sont raccordés et opérationnels.
▪ Les lubrifiants ont été contrôlés. (ð paragraphe 6.1.2, page 36)
▪ Les mesures de remise en service ont été effectuées après une période d'arrêt
prolongée de la pompe / du groupe motopompe. (ð paragraphe 6.4, page 42)
6.1.2 Remplissage du lubrifiant
Les paliers graissés sont déjà remplis de graisse.
6.1.3 Remplissage et purge de la pompe
DANGER
Formation d'une atmosphère explosive dans la chambre de pompe
Risque d'explosion !
▷ La chambre de pompe en contact avec le fluide pompé ainsi que la chambre
d'étanchéité et les circuits auxiliaires doivent toujours être remplis de fluide
pompé.
▷ Assurer une pression d'aspiration suffisante.
▷ Prévoir des dispositifs de surveillance appropriés.
ATTENTION
Usure accélérée causée par la marche à sec
Endommagement du groupe motopompe !
▷ Ne jamais faire fonctionner un groupe motopompe à sec.
▷ Ne jamais fermer la vanne d'aspiration et/ou d'alimentation pendant le
fonctionnement de la pompe.
1. Purger la pompe et la tuyauterie d'aspiration et les remplir de fluide pompé.
2. Ouvrir en grand la vanne d'aspiration.
3. Ouvrir en grand tous les orifices auxiliaires existants (liquide de barrage, liquide
de rinçage, etc.).
4. Ouvrir, si existante, la vanne d'arrêt sur la conduite de compensation du vide et
fermer la vanne d'arrêt étanche au vide, si existante.
(ð paragraphe 5.3.3, page 29)
NOTE
Pour des raisons inhérentes à la conception de la pompe, il peut rester un certain
volume non rempli dans la pompe. Mais immédiatement après l'enclenchement du
moteur, ce volume sera rempli de fluide pompé par l'effet de pompage.
Etachrom L
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