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Contrôler que la cote "C" sur la structure de soutien du portail ne soit pas supérieure à la valeur reportée sur le tab. 3. Si la cote dépasse la valeur,
il faut intervenir en effectuant une rentrée dans la structure jusqu'à obtenir la valeur indiquée sur le tableau. Ceci pour éviter qu'en fermeture, le
motoréducteur ne heurte le bord de la structure. La rentrée doit être effectuée dans la partie où le motoréducteur linéaire sera installé, et avoir une
hauteur permettant le passage du motoréducteur.
Sur le schéma. OP2005 les cotes de référence pour le montage
du motoréducteur sont indiquées:
Sur le tab. 3 les valeurs de A et B sont indiquées pour une
ouverture du battant à 90° (angle α).
Tab. 3: cote montage motoréducteur
Ouverture
A max
B max
mm
mm
90°
160
160
( * D interaxe maximum)
Il est conseillé de ne pas choisir des valeurs de A et B trop différentes entre elles: de cette façon, un mouvement régulier du battant et un effort
moindre sur le motoréducteur sont garantis.
Cote A: en l'augmentant, on augmente l'angle d'ouverture et par conséquent la poussée sur le battant diminue, alors que la vitesse périphérique
§
augmente.
Cote B: en l'augmentant, on diminue l'angle d'ouverture et par conséquent la poussée sur le battant augmente, alors que la vitesse périphérique
§
diminue.
2.3 Positionnement patte arrière et avant
N.B. Trouer à l'aide de la perceuse (1) inserer les chevilles (2) appuyer la patte (3) et visser les vis (4), le tout de façon horizontale voir sch.OP2007.
a)
Définir la position de fixage de la patte arrière du motoréducteur en respectant les cotes A, B et C indiquées sur le tab. 3.
b)
Vérifier que le tube de passage des fils électriques se trouvent sous la patte (3).
c)
Vérifier qu'il y ait, à l'endroit où la patte avant du motoréducteur doit être fixée sur le battant, l'espace nécessaire et la superficie adaptée pour le
fixage (au moyen de vis ou de soudure).
d)
Fixer (au moyen de vis ou de soudure) la patte arrière au poteau, dans la position établie.
OP2007
1
2
3
4
e)
Vérifier que la patte soit parfaitement horizontale.
a1) Amener le battant en position de fermeture en le posant sur
l'arrêt mécanique de fermeture.
b1) Positionner la patte (1) avant à la distance E de la patte
arrière, en-dessous de 64 mm, comme illustré en OP2008.
Tab. 4: cote D et E d'installation voir schéma
Cote (D)
Cote (E)
La valeur E doit être à peine inferieure (10 mm) par rapport à D (interaxe max.) pour permettre un meilleur réglage des fins de course.
c1)
Bloquer provisoirement la patte (1) avant à l'aide d'un étau (2).
d1)
Vérifier que la patte soit horizontale comme illustré sur le sch. (4)
B
C max
D*
mm
mm
70
640
5
3
640 mm
64 mm
A
C
D
Ω
1
Ω
2
D
3
D
Ω
OP2005
2
2
3
1
4
E
1
OP2008
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