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4.
Insérer la bague (5) dans le trou désigné de la patte arrière (3) et enfiler la fourche du motoréducteur (6) sur la patte (3), en faisant coincider
le trou avec la bague, insérer la vis (7) et visser le tout avec le l'écrou autobloquant (8), voir schéma.
5.
Fixer le motoréducteur (6) à la patte avant (3) avec des vis, en resserrant avec force.
6.
Ouvrir et fermer le portail à la main, plusieurs fois, et vérifier que le mouvement du battant soit régulier et que le motoréducteur se déplace de
façon parallèle au mouvement du portail.
7.
Contrôler que le support de la bague écrou glisse parfaitement sur la vis du motoréducteur et que, à battant fermé et ouvert, il y ait au moins 5
mm entre le support de la bague écrou et les fins de course d'ouverture et de fermeture.
8.
Si nécessaire, utiliser le trou différent sur la patte arrière, en répétant les opérations indiquées aux points c) et d).
9.
Définir avec précision les positions d'ouverture et de fermeture des battants du portail, en réglant la position des fins de course de façon
suivante:
§
Amener le portail en fermeture, sur la buttée de l'arrêt mécanique,
§
Relâcher le fin de course de fermeture (1) à l'aide de la clé, et le positionner de façon à toucher le support de la bague écrou (5); et donc,
le rebloquer en serrant les vis avec force et serrer la vis sans tête (6).
§
Amener le battant du portail à la position d'ouverture désirée;
§
Relâcher le fin de course d'ouverture (2) à l'aide de la clé, et le positionner de façon à toucher le support de la bague écrou (5); et donc le
rebloquer en serrant les vis avec force et en serrant la vis sans tête (7).
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10.
Fixer définitivement la patte avant du motoréducteur au battant du portail, en choisissant le moyen de fixation selon le materiau du battant (avec
vis ou avec soudure).
11.
Rebloquer le motoréducteur comme indiqué au chap. DEVERROUILLAGE MOTOREDUCTEUR.
12.
Remonter le couvercle en plastique et celui en aluminium précédemment enlevés.
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7
6
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