Husqvarna ST 324 Manuel D'utilisation page 72

1. Déposez le bouchon du réservoir d'huile et
nettoyez la jauge. Reportez-vous à
produit à la page 66 pour connaître
l'emplacement de la jauge.
2. Ajoutez de l'huile jusqu'au repère supérieur de la
jauge. Utilisez la jauge pour vérifier le niveau
d'huile à intervalles réguliers.
3. Replacez le bouchon du réservoir d'huile.
Pour remplir le réservoir de
carburant
N'utilisez pas d'essence avec un indice d'octane
inférieur à 90 RON (86 AKI). Ces moteurs
fonctionnent mieux avec de l'essence sans plomb.
REMARQUE:
• N'utilisez PAS d'essence arrivée à
expiration ou contaminée ni de
mélange huile/essence.
• N'introduisez pas de saleté ou d'eau
dans le réservoir de carburant.
• Utilisez uniquement des réservoirs
de carburant appropriés et marquez-
les afin de les identifier plus
facilement.
• N'utilisez PAS de mélange de
carburant E85. Ces moteurs ne sont
pas compatibles avec les carburants
E20/E30/E85.
• La teneur en éthanol doit être de
10 % maximum.
1. Ouvrez lentement le couvercle du réservoir de
carburant pour relâcher la pression.
2. Remplissez lentement le réservoir à l'aide d'un
bidon de carburant. Si vous renversez du
carburant, essuyez-le à l'aide d'un chiffon et
laissez le carburant restant sécher.
3. Essuyez le pourtour du bouchon du réservoir de
carburant.
4. Serrez complètement le bouchon du réservoir de
carburant. Si le bouchon du réservoir de
carburant n'est pas serré, il y a un risque
d'incendie.
5. Déplacez le produit à un minimum de 3 m (10 ft)
de l'endroit où a été fait le plein de carburant
avant de démarrer le produit.
Pour régler la goulotte d'éjection et
le déflecteur de la goulotte
1. Pour régler la position de la goulotte d'éjection,
déplacez le levier de commande de la goulotte
d'éjection (A) vers l'arrière et vers la gauche ou
la droite.
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2. Pour régler la distance d'éjection de la neige du
Aperçu du
déflecteur de la goulotte, déplacez le levier de
commande à distance du déflecteur (B) vers le
bas pour diminuer la distance et vers le haut
pour l'augmenter. (Fig. 57)
Pour démarrer le moteur, démarrage
manuel
1. Insérez la clé de marche/arrêt (A) dans la fente
d'allumage jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Ne
tournez pas la clé. (Fig. 58)
2. Faites glisser le levier de contrôle du carburant
(B) sur la position ON (marche).
3. Mettez la commande d'accélération (C) en
position FAST (rapide).
a) Si le moteur est froid, faites glisser le levier
4. Tirez la poignée du câble du démarreur (F).
Remarque:
tirez doucement sur le câble pour en sortir autant
que possible du démarreur et relâchez la
poignée du câble du démarreur. Si le moteur ne
démarre pas, répétez la procédure ou utilisez le
démarreur électrique.
5. Si le starter a été utilisé pour démarrer le moteur,
déplacez lentement le starter (D) en position
OFF (arrêt).
6. Faites tourner le moteur au ralenti pendant 2 à
3 minutes avant de commencer à projeter de la
neige.
7. Si le moteur ne fonctionne pas comme prévu,
éteignez-le.
Pour démarrer le moteur, démarrage
électrique
du starter (D) sur la position FULL (plein
régime) et appuyez trois fois sur l'amorceur
(E).
REMARQUE:
pas trop le moteur. Cela peut
empêcher le moteur de démarrer.
Si le moteur est trop amorcé,
attendez quelques minutes avant
d'essayer de démarrer et
n'appuyez pas sur l'amorceur.
REMARQUE:
la poignée trop rapidement.
Ramenez-la lentement en position
initiale.
Si le câble du démarreur a gelé,
AVERTISSEMENT:
est équipé d'un démarreur électrique de
230 V CA. N'utilisez pas le démarreur
électrique si votre domicile ne possède
pas de système de mise à la terre à trois
fiches de 230 V CA. Cela pourrait
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N'amorcez
Ne relâchez pas
Le produit