Table des Matières
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POUR RÉDUCTEURS D'ENTRÉE COUPLÉE 3 PIÈCES (référence Figure 3)
Examinez l'assemblage d'accouplement par l'orifice d'accès dans l'adaptateur C-face.
1. Assurez-vous que les mâchoires d'accouplement s'engagent pleinement dans le croisillon.
Si ce n'est pas le cas, déserrez la vis de serrage sur la moitié du réducteur et faîtes glisser
vers l'avant jusqu'à ce que la mâchoire soit pleinement engagée. Veillez toutefois à ce que
les mâchoires d'une moitié d'accouplement n'entrent pas en contact avec le moyeu de
l'autre moitié d'accouplement.
2. Au moyen d'une clé à six pans via l'orifice d'accès sur l'adaptateur C-face, serrez la vis
de calage sur la moitié d'accouplement du réducteur au couple recommandé indiqué ci-
dessous.
Replacez les bouchons d'orifice d'accès sur l'adaptateur C-face.
REMARQUE : Une clé à six pans avec une poignée en forme de T n'est pas
suffisamment solide pour serrer adéquatement les vis de serrage d'accouplement.
Une extension de clé à douille de diamètre large avec insertion d'une clé à six pans
courte doit être utilisée en conjonction avec une clé dynamométrique. Ne pas serrer
les vis de calage au couple approprié risque de de créer du jeu entre les arbres et
les composants d'accouplement, et de causer une usure prématurée des arbres, des
accouplements et des clavettes.
POUR RÉDUCTEURS D'ENTRÉE COUPLÉE 3 PIÈCES
Châssis
Taille
Taille de vis
de moteur
d'accouplement
de serrage
NEMA
56
19
140
19/24
180
24/28
210
28/38
250
38/45
280
42/55
320
48/60
360
55/70
Taille de
Châssis de
Taille
moteur IEC
d'accouplement
serrage
71
19
80
19/24
90
19/24
100
24/28
112
24/28
132
28/38
160
38/45
180
42/55
200
42/55
225
48/60
250
55/70
AVERTISSEMENT : L'unité DODGE QUANTIS MSM ainsi que ses
équipements et accessoires connectés doivent être protégés. Les
pièces rotatives telles que les coupleurs, les poulies et les extensions
d'arbre non-utilisées doivent être protégés en permanence par
l'utilisateur afin d'éviter tout contact accidentel avec le personnel et
leurs vêtements. Les températures de surface des carters de moteur
DODGE QUANTIS MSM peuvent atteindre des températures pouvant
causer un désagrément ou blesser accidentellement le personnel
entrant en contact avec les surfaces chaudes. L'utilisateur doit fournir
des barrières de protection afin d'empêcher tout contact accidentel
avec des surfaces brûlantes. Les barrières de protection doivent être
suffisamment rigides pour maintenir une protection adéquate en
cours de service normal.
AVERTISSEMENT : Le matériel fileté utilisé pour monter l'unité DODGE
QUANTIS MSM doit être de grade 5 SAE ou de classe métrique 8.8 ou
supérieure. N'UTILISEZ PAS DE MATÉRIEL DE CLASSE INFÉRIEURE.
Tableau 3 - MONTAGE DE MOTEURS SUR RÉDUCTEURS C-FACE
Référence Figure 3
Vis de réglage
Dimension « X » de la
Couple de
position de la moitié
serrage
d'accouplement du moteur
M5
2 Nm
M5
2 Nm
M5
2 Nm
M6
5 Nm
M8
10 Nm
M8
10 Nm
M8
10 Nm
M10
17 Nm
Vis de réglage
Dimension « X » de la
vis de
Couple de
position de la moitié
serrage
d'accouplement du moteur
M5
2 Nm
M5
2 Nm
M5
2 Nm
M5
2 Nm
M5
2 Nm
M6
5 Nm
M8
10 Nm
M8
10 Nm
M8
10 Nm
M8
10 Nm
M10
17 Nm
POUR RÉDUCTEURS D'ENTRÉE À COLLIER DE SERRAGE (référence Figure 4)
Examinez le collier de serrage par les orifices d'accès dans l'adaptateur C-face
1. Tournez le collier de serrage afin de localiser la vis de calage, si nécessaire.
2. Serrez la vis de calage au couple recommandé ci-dessous.
3. Au moyen d'une clé à six pans via l'orifice d'accès sur l'adaptateur C-face,
serrez a vis de calage du collier de serrage au couple recommandé indiqué
ci-dessous.
Replacez les bouchons d'orifice d'accès sur l'adaptateur C-face.
REMARQUE : Une clé à six pans avec une poignée en forme de T n'est pas
suffisamment solide pour serrer adéquatement les boulons de serrage du
collier. Une extension de clé à douille avec insertion d'une clé à six pans doit
être utilisée en conjonction avec une clé dynamométrique. Ne pas serrer le
collier de calage au couple approprié risque de créer du jeu entre le moteur
et les arbres du réducteur, et de causer une usure prématurée des arbres et
des clavettes.
OUR RÉDUCTEURS D'ENTRÉE À COLLIER DE SERRAGE
Châssis de
moteur NEMA
0
56
0
140
0
180
0
210
0
250
0
280
0
320
0
360
Châssis de
Boulon de
moteur IEC
0
71
0
80
0
90
0
100
0
112
0
132
0
160
0
180
0
200
6,0 mm
0
Vérifiez régulièrement les niveaux d'huile et la qualité de l'huile. Changez l'huile
aux intervalles indiquées dans le section lubrifiants du présent document.
Vérifiez régulièrement l'alignement des composantes d'entraînement.
Vérifiez également périodiquement les tensions de la chaîne et de la courroie
ainsi que le serrage du matériel.
8
Référence Figure 4
Boulon de
Couple de serrage du
serrage
boulon de serrage
M6
15 Nm
M6
15 Nm
M8
35 Nm
M10
68 Nm
M8
35 Nm
M8
35 Nm
M10
68 Nm
M10
68 Nm
Couple de serrage du
serrage
boulon de serrage
M6
15 Nm
M6
15 Nm
M8
35 Nm
M8
35 Nm
M8
35 Nm
M10
68 Nm
M8
35 Nm
M8
35 Nm
M10
68 Nm
MAINTENANCE
Taille de
Vis de serrage
vis de
Couple de
serrage
serrage
M4
3 Nm
M4
3 Nm
M6
10 Nm
M8
25 Nm
M6
10 Nm
M6
10 Nm
M8
25 Nm
M8
25 Nm
Taille de
Vis de serrage
vis de
Couple de
serrage
serrage
M4
3 Nm
M4
3 Nm
M6
10 Nm
M6
10 Nm
M6
10 Nm
M8
25 Nm
M6
10 Nm
M6
10 Nm
M8
25 Nm
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