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Dépannage
Dépannage
Problème
Moteur à combustion interne dur à
démarrer (ne démarre pas)
Le moteur à essence ne démarre pas
Le moteur à essence ne fonctionne pas
correctement
Le moteur à combustion interne
fonctionne, mais pas la pompe
volumétrique
Le bas de pompe fonctionne mais le
débit est faible en course montante
Le bas de pompe fonctionne, mais le
débit est faible en course
descendante et/ou en courses
montante et descendante.
Fuite de peinture et débordement par
les bords de la coupelle
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Cause
La pression hydraulique est trop élevée
Interrupteur sur OFF, niveau d'huile
bas, pas d'essence
La vanne d'arrêt du carburant est
fermée
Moteur défectueux
La vanne de pompe hydraulique est sur
la position OFF
Pression réglée trop basse
Le filtre de sortie du bas de pompe (si
existant) est encrassé ou bouché
La buse ou le filtre de la buse (si
existant) est bouché
Niveau de fluide hydraulique trop bas
Courroie usée, cassée ou sortie
Pompe hydraulique usée ou
endommagée
Tige de pompe collée par de la peinture
séchée
Le moteur hydraulique n'effectue pas
de changement de rapport
Le clapet à bille du piston n'est pas
correctement positionné
Joints de piston usés ou endommagés
Joints de piston usés ou
endommagés
Le clapet à bille de la vanne
d'admission n'est pas correctement
positionné
Le filtre à huile hydraulique est sale
Coupelle desserrée
Joints de presse-étoupe usés ou
endommagés.
Solution
Tournez le bouton de régulation de la
pression hydraulique dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
jusqu'au point de réglage minimum
Consultez le manuel du moteur
Ouvrez la vanne d'arrêt du carburant
Consultez le manuel du moteur
Mettez la vanne de la pompe
hydraulique en position ON (marche)
Augmentez la pression
Nettoyez le filtre
Retirez la buse et/ou le filtre et
nettoyez-les
Arrêtez le pulvérisateur. Ajouter du
produit*
Remplacez-la.
Rapportez le pulvérisateur chez votre
distributeur pour réparation
Réparez la pompe. Reportez-vous au
manuel de la pompe.
Mettez la vanne de la pompe en
position OFF. Réduisez la pression.
Coupez le moteur. Forcez sur la tige
pour la déplacer vers le haut ou vers le
bas jusqu'à ce que le moteur
hydraulique change de rapport.
Intervenez sur le clapet à bille du piston.
Reportez-vous au manuel de la pompe.
Remplacer les joints. Reportez-vous au
manuel de la pompe.
Resserrez l'écrou de presse-étoupe
ou remplacez les joints.
Reportez-vous au manuel de la
pompe.
Intervenez sur le clapet à bille de
vanne d'admission. Reportez-vous
au manuel de la pompe.
Remplacez le filtre.
Resserrer suffisamment la coupelle
pour arrêter la fuite
Remplacer les joints. Reportez-vous
au manuel de la pompe.
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