Incidents : Causes Et Remèdes - Ksb Rph-V 25-180 Notice De Service / Montage

Tableau 18: Remèdes en cas d'incident
A B C D E F G H Cause possible
✘ - - - - - - - La pompe débite contre une pression
✘ - - - - - ✘ ✘ Pompe et tuyauteries insuffisamment
✘ - - - - - - - Tuyauterie d'alimentation ou roue
✘ - - - - - - - Formation de poches d'air dans la
- - - - - ✘ ✘ Hauteur d'aspiration trop élevée /
✘
✘ - - - - - - - Aspiration d'air au niveau de la
✘ - - - - - - - Mauvais sens de rotation
✘ - - - - - - -
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Faire chuter la pression à l'intérieur de la pompe avant d'intervenir sur les pièces sous pression.
17 Nous consulter.
8 Incidents : causes et remèdes
8 Incidents : causes et remèdes
AVERTISSEMENT
Travaux inappropriés en vue de supprimer des dysfonctionnements
Risque de blessures !
▷ Pour tous les travaux destinés à supprimer les dysfonctionnements, respecter les
consignes de la présente notice de service et/ou de la documentation du
fabricant des accessoires concernés.
Pour tous les problèmes non décrits dans le tableau ci-dessous, s'adresser au Service
KSB.
A Débit de la pompe trop faible
B Surcharge du moteur
C Pression trop élevée à la sortie de la pompe
D Température du palier trop élevée
E Fuites au niveau de la pompe
F Fuites trop importantes au niveau de la garniture d'arbre
G Marche irrégulière de la pompe
H Montée de température non autorisée dans la pompe
trop élevée.
purgées ou remplies.
obstruée.
tuyauterie.
NPSH (alimentation) trop faible.
disponible
garniture d'étanchéité d'arbre.
▪ Vitesse de rotation trop faible.
▪ En cas de fonctionnement avec
convertisseur de fréquence
▪ En cas de fonctionnement sans
convertisseur de fréquence
RPH-V
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Remèdes
Régler de nouveau le point de fonctionnement.
Contrôler s'il y a des impuretés dans
l'installation.
Monter une roue plus grande.
Augmenter la vitesse de rotation (turbine,
machine à combustion).
Purger et remplir.
Éliminer les dépôts dans la pompe et/ou les
tuyauteries.
Modifier la tuyauterie.
Installer un purgeur d'air.
Corriger le niveau du liquide.
Installer la pompe à un niveau plus bas.
Ouvrir en grand la vanne d'alimentation.
Modifier la tuyauterie d'alimentation si les
pertes de charge sont trop importantes.
Contrôler les filtres / l'orifice d'aspiration
Respecter la vitesse de chute de pression.
Nettoyer le circuit de barrage ; si nécessaire,
ajouter du liquide de barrage extérieur ou
augmenter sa pression.
Remplacer la garniture d'étanchéité d'arbre.
Contrôler le raccordement électrique du
moteur et, le cas échéant, l'armoire électrique.
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▪ Augmenter la tension / la fréquence dans la
plage autorisée au variateur de fréquence.
Contrôler la tension.
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