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Section 6
Le remplacement des composantes
AVERTISSEMENTS
Section 6Le remplacement des composantes
Afin d'éviter des blessures aux yeux,
assurez-vous de toujours porter des lunettes de
protection lorsque vous exécutez un travail
d'entretien ou de réparation.
Glissez des cales devant et derrière les pneus
pour empêcher le véhicule de rouler. Soutenez le
véhicule avec des chandelles de sécurité. Ne
travaillez pas sous un véhicule soutenu seulement
par des crics. Les crics peuvent glisser ou tomber et
causer de sérieuses blessures corporelles.
Le dispositif de freinage antiblocage (ABS) est
un système électrique. Prenez les mêmes mesures
de sécurité lorsque vous travaillez sur le système
ABS que lors de vos travaux sur un système
électrique afin d'éviter de graves blessures. Comme
avec tous les systèmes électriques, il existe un
risque de choc électrique ou d'étincelles pouvant
mettre le feu aux substances. Débranchez toujours
le câble de masse de la batterie avant de travailler
sur le système électrique.
REMARQUE
Déconnectez la source d'alimentation du boîtier
microprocesseur/valve avant de retirer tout
composant ou élément ou vous risquez de mettre
dans la mémoire du boîtier des défaillances.
ATTENTION
Suivez les étapes suivantes pour éviter
d'endommager le système électrique ou les
composantes du système ABS.
Avant d'effectuer une soudure sur un véhicule
équipé d'un système ABS, veuillez débrancher la
source d'alimentation du microprocesseur.
Le capteur de vitesse
Comment enlever un capteur
1. Suivez les instructions du constructeur du
véhicule pour tirer le régleur de jeu et enlever le
pneu, la roue et le tambour.
2. Tenez le capteur, et non le câble, et tirez le
capteur en utilisant un mouvement de torsion
pour l'enlever de son bloc de montage.
3. Enlevez la bague de serrage du bloc
de montage.
4. Retirez toute fixation qui retient le câble du
capteur aux autres éléments.
5. Débranchez le câble du capteur du prolongateur.
Comment installer un capteur
La position des capteurs varie selon le type de
suspension. En général, les capteurs sont sur l'essieu
avant pour les suspensions à ressorts et sur l'essieu
arrière pour les suspensions pneumatiques.
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1. Lubrifiez le corps du capteur et la bague de
serrage en utilisant une graisse à base d'huile et
contenant du molydisulfure. La graisse doit être
anticorrosion et posséder des propriétés
adhésives qui lui permettront de subir des
températures allant de -40 °C à 150 °C
(-40 °F à 300 °F).
2. Enfoncez la bague de serrage dans le bloc de
montage (ou porte-capteur) à partir du côté
intérieur et jusqu'à ce que les griffes reposent
contre le bloc. Enfoncez le plus loin possible
le capteur dans la bague de serrage. Voir
Figure 6.1.
Figure 6.1
1
Griffe de la bague de serrage
2
Porte-capteur
3
Capteur
4
Bague de serrage
3. Acheminez le câble du capteur vers le cylindre de
frein, par-dessus le porte-segments de frein et
derrière l'essieu. Fixez le câble à l'essieu entre le
porte-segments de frein et les supports de
suspension. Continuez d'acheminer le câble du
capteur derrière les patins de ressort. Fixez le
câble à l'essieu à un pouce de la prise moulée du
capteur. Voir Figure 6.2.
Figure 6.2
1
Câble du capteur
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