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Aff ûtez-la ou remplacez-la si ce n'est
pas le cas. Si la lame heurte un objet
alors qu'elle est en marche, arrêtez la
tondeuse et attendez que la lame soit
complètement immobile. Vérifi ez en-
suite l'état de la lame et du support de
lame. Si celle-ci est endommagée, il
faut la remplacer.
6.3 Mettre le moteur hors circuit
Pour éteindre le moteur, relâchez le
levier de démarrage/d'arrêt du mo-
teur (fi g. 5a/pos. 1a). Retirez la cosse
de bougie d'allumage de la bougie
d'allumage pour éviter que le moteur
ne démarre. Contrôlez le cordon de
démarrage du frein avant de redémarrer
la tondeuse. Contrôlez si le cordon de
démarrage est bien monté. Un cordon
d'arrêt plié ou endommagé doit être
remplacé.
6.4 Videz le sac collecteur d'herbe
Lorsque le panier collecteur est plein,
le débit d'air diminue et l'indicateur de
remplissage panier collecteur (4b) est
contre le panier collecteur (fi g. 9). Videz
le sac collecteur et nettoyez le canal
d'éjection.
Danger ! Avant d'enlever le sac col-
lecteur, éteignez le moteur et atten-
dez l'arrêt complet de la lame.
Pour enlever le sac collecteur, soule-
vez d'une main le clapet d'éjection, de
l'autre, retirez le sac collecteur en l'at-
trapant par la poignée (fi g. 4a).
Conformément aux normes de sécurité,
lorsque le panier collecteur est enlevé,
le clapet d'éjection se ferme et bloque
l'orifi ce d'éjection arrière. Si, ce faisant
des restes d'herbe restent accrochés
dans l'ouverture, il est nécessaire de re-
culer la tondeuse d'environ 1 m afi n de
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faciliter le redémarrage du moteur.
Éliminez les résidus de coupe dans le
carter et sur les outils de travail à l'aide
d'instruments adaptés, par exemple une
brosse ou une balayette plutôt qu'avec
les mains ou les pieds.
Pour que la collecte d'herbe fonctionne
bien, il faut nettoyer le sac collecteur et
en particulier le fi let à l'intérieur après
l'utilisation.
Accrochez le sac collecteur uniquement
lorsque le moteur est éteint et l'outil de
coupe arrêté.
Soulevez le clapet d'éjection d'une
main et de l'autre, tenir le sac collecteur
par la poignée et l'accrochez en partant
d'en haut.
7. Nettoyage, maintenance,
stockage, transport et
commande de pièces de
rechange
Danger !
Ne travaillez jamais le long de pièces
sous tension du système d'allumage, ne
les touchez pas lorsque le moteur est
en marche. Avant tous travaux de main-
tenance et d'entretien, retirez la cosse
de bougie d'allumage de la bougie
d'allumage. Ne procédez jamais à de
quelconques travaux sur l'appareil en
marche. Les travaux qui ne sont pas dé-
crits dans le mode d'emploi, devraient
être exécutés par un atelier homologué.
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12.11.14 15:54
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