Topdon BT300P Mode D'emploi page 15

BATTERY TEST
GOOD RECHARGE
HEALTHY 96% 510A
CHARGE 35% 12.21V
INTERN R 5.88mΩ
RATED 520A CCA
2. Anlasstest (12V&24V)
2.1 Vor dem Test
Der Motor und alle anderen Zubehörlasten müssen
während des Tests ausgeschaltet sein, um genaue
Ergebnisse zu erhalten.
2.2 Schritte
1) Klemmen Sie die schwarze Anschlussklemme des
Testgerätes direkt auf den negativen Batteriepol (NEG,
N, -). Klemmen Sie die rote Anschlussklemme des
Testgerätes direkt auf den positiven Batteriepol (POS,
P, +). Stellen Sie sicher, dass die Klemmen fest an
Polen festgeklemmt sind, um genaue Ergebnisse zu
erzielen.
2) Warten Sie 3 Sekunden, bis das System automatisch
zum Hauptmenü springt, wählen Sie "CRANKING
TEST".
MAIN MENU
BATTERY TEST
CRANKING TEST
CHARGING TEST
REVIEW DATA
LANGUAGE
ABOUT
3) Drücken Sie „ENTER/PRINT", um die Schnittstelle
„CRANKING TEST" aufzurufen, Starten Sie den Motor
gemäß den Anweisungen.
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BATTERY TEST
REPLACE
HEALTHY 1%
oder
CHARGE 52% 9.00V
INTERN R 33.05mΩ
RATED 720A CCA
90A
CRANKING TEST
PLEASE START ENGINE
4) Das Ergebnis wird wie folgt angezeigt:
Für 12V Batterie
CRANKING TEST
CRANKING V NORMAL
CRANKING TIME
1599ms
10.33 V
Für 24V Batterie
CRANKING TEST
CRANKING V NORMAL
CRANKING TIME
2400ms
22.54 V
3. Ladetest (12V&24V)
3.1 Vor dem Test
Der Motor muss während des Tests eingeschaltet sein,
um Ergebnisse zu erzielen. Stellen Sie sicher, dass alle
elektrischen Zubehörteile und Geräte ausgeschaltet
sind.
* Das Ein- und Ausschalten von elektrischem Zubehör
im Fahrzeug während des Tests beeinträchtigt die
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