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Normes géNérales de sécuriTé
fr
ATTENtION: Est interdite toute opération de montage, réparation ou réglage de l'équipement par des personnes non qualifiées ainsi que lorsque ne sont pas prises toutes les mesures
nécessaires pour éviter des accidents, notamment déconnexion de toute alimentation électrique, y compris par d'éventuelles batteries tampon. Toute utilisation non prévue dans
ce manuel d'instructions et/ou toute modification arbitraire apportée à ce produit ou à ses composants dégage DASPI de toute responsabilité quant aux dégâts ou lésions qui pourraient en
découler à choses, personnes ou animaux. Ce produit n'est pas conçu pour être installé en atmosphère explosive. conserver scrupuleusement le présent manuel annexé au fascicule technique
d'installation en lieu approprié et connu de tous les intéressés afin de le rendre disponible à l'avenir.
TYpe de produiT
La centrale électronique E-SOFT a été conçue pour commander un ou deux moteurs 230 Vca 50/60 Hz pour portails a battants et est munie d'une système de friction électronique et ralentissement
programmables. DASPI n'assume aucune responsabilité pour un usage autre que celui prévu pour la centrale E-SOFT.
led iNdiQuaNT l'éTaT des eNTrées de la carTe (vérifiables aprÈs avoir réTabli l'alimeNTaTioN de la ceNTrale)
led
description
dl1
Toujours éteinte, s'allume à la commande PED
Toujours éteinte, s'allume à la commande START
dl2
dl3
Toujours allumée, s'éteint à la commande STOP
dl4
Toujours allumée, s'éteint à la commande FOTO
En cas de non correspondance des signalisations ci-dessus, vérifier les connections et le bon fonctionnements des différents dispositifs connectés.
programmaTioN eT réglages de la ceNTrale
La programmation des Commutateurs Dip (DIP-SWITCH) SW2 doit toujours être effectuée avec la centrale hors tension (alimentation coupée)
off
1
Fonctionnement à deux moteurs
2
Vitesse basse ralentissement
sW1
3
Coup final désactivé
4
Coup de bélier désactivé
1
Surpoussée de départ désactivée
Ralentissement activé Les mouvements d'ouverture et de fermeture se
2
terminent à basse vitesse
sW2
3
Fonction de copropriété désactivée
4
Fonction fermeture immédiate désactivée
réglage du couple moTeurs poWer
Le réglage du couple des moteurs,est l'une des opérations les plus importantes de l'installation de la centrale car elle doit réduire au minimum les risques d'écrasement, et à ce titre doit être
réalisé exclusivement par du personnel qualifié. Vérifier que les battants du portail puissent être arrêtés à tout moment en leur opposant une force non supérieure à ce qui est fixé par les normes
en vigueur. La puissance octroyée aux moteurs est réglable de 50% à 100% par le potentiomètre POWER, qui augmente la puissance en le tournant dans sens horaire et qui, au contraire, diminue
la puissance en le tournant dans le sens antihoraire. Les mesures de la force doivent être prises sur les battants dans les positions indiquées par les normes. Il est nécessaire de contrôler
périodiquement le tarage de ce dispositif afin de garantir la continuité de la sécurité dans le temps.
coNTrôle
À exécuter avec les battants du portail à mi-course et seulement après avoir installé tous les dispositifs de sécurité prévus par les normes en vigueur afin de réduire les risques au minimum.
Vérifier que le branchement des moteurs est correct sachant que la première manœuvre que la centrale exécute est un mouvement d'ouverture.
Vérifier que le premier moteur qui démarre est celui identifié comme M1; sinon intervertir les câbles d'alimentation des deux moteurs(bornes 14-15-16 avec les bornes 17-18-19).
Vérifier que le moteur M1 démarre en ouverture, sinon inverser les branchements aux bornes 15-16.
Vérifier que le moteur M2 démarre en ouverture, sinon inverser les branchements aux bornes 18-19.
programmaTioN des Temps de Travail eT de raleNTissemeNT pour porTail À deuX baTTaNTs.
1) Avec le portail complètement fermé appuYer eT relâcher la Touche seT. La led DL10 commence à clignoter.
2) Presser la touche WorK. Le moteur 1 se met en mouvement d'ouverture.
3) Quand le battant du moteur 1 atteint le point de ralentissement désiré presser la touche WorK; le battant ralentit et par ce moyen on détermine le point de ralentissement en ouverture.
4) Quand le battant du moteur 1 atteint la position d'arrêt en ouverture, attendre 3 secondes, presser la touche WorK; le moteur s'arrête et de cette manière on détermine le temps de travail
du moteur 1.
5) Presser à nouveau la touche WorK, ce qui initie le comptage du temps de déphasage en ouverture du battant 2 vis-à-vis du battant 1.
6) Passé le temps désiré pour le déphasage en ouverture, presser la touche WorK. Le battant du moteur 2 démarre en ouverture et de cette façon est déterminé le déphasage en ouverture
des battants.
7) Quand le battant du moteur 2 atteint le point de ralentissement désiré, presser la touche WorK; le battant ralentit et par ce moyen on détermine le ralentissement en ouverture.
8) Quand le battant du moteur 2 atteint la position d'arrêt en ouverture, attendre 3 secondes, presser la touche WorK; le moteur s'arrête et de cette manière on détermine le temps de travail
du moteur 2.
9) Presser la touche WorK. Le battant du moteur 2 démarre en fermeture.
10) Attendre un temps égal au déphasage que l'on désire donner en fermeture et presser la touche WorK, ce qui lance aussi le moteur 1 et permet ainsi de déterminer le déphasage des battants
en fermeture.
A la fermeture complète des battants, la centrale ferme automatiquement la phase de programmation et se met en mode de fonctionnement normal. N.b. a chaQue iNTerrupTioN de la
programmaTioN (phoTocellules, sTop) il esT Nécessaire de reparTir du poiNT 2. Pour effectuer la programmation à l'aide d'une télécommande préprogrammée au lieu d'utiliser la
touche WorK, entrer en programmation en pressant simultanément les boutons Set et Work (la led DL10 clignote), et continuer du point 2 en substituant la touche de télécommande au bouton WorK.
programmaTioN des Temps de Travail eT de raleNTissemeNT pour porTail À baTTaNT uNiQue (sW1 - dip1=oN)
1) Avec le portail complètement fermé appuyer et relâcher la touche seT. La led dl10 commence à clignoter.
2) Presser la touche WorK. Le moteur 1 se met en marche pour l'ouverture.
3) Quand le battant du moteur 1 atteint le point de ralentissement désiré presser la touche WorK; le battant ralentit et par ce moyen on détermine le ralentissement en ouverture.
4) Quand le battant du moteur 1 atteint la position d'arrêt en ouverture, attendre 3 secondes, presser la touche WorK; le moteur s'arrête et de cette manière on détermine le temps de travail
du moteur 1.
led
DESCRIPTION
dl5
Toujours allumée, s'éteint à la commande FOTOAP
Toujours allumée, s'éteint à la commande COSTA
dl6
dl7
Toujours éteinte, s'allume à la commande APRE
Led de signalisation d'entrée de codes radio et de programmation des
dl10
temps et ralentissements
oN
Fonctionnement à un moteur Seulement la sortie moteur 1 (M1) est utilisée.
Vitesse haute ralentissement
Coup final activé (pour portails à électroserrure), pleine puissance pendant
deux secondes en fin de course de fermeture.
Coup de bélier activé (pour les portails avec électroserrure), poussée contraire
pendant 2 secondes avant ouverture.
Surpoussée au départ des moteurs activée (2 secondes)
Exclusion du ralentissement
Fonction de copropriété activée: pendant l'opération d'ouverture n'accepte
pas de commande start. À la fin de l'ouverture la pression sur la touche START
provoque la refermeture immédiate, omettant le temps de pause.
Fonction fermeture immédiate activée. Le portail ouvert, en l'absence de
signal provenant des photocellules, se referme automatiquement après 5
secondes.
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