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V (m/min) +/- 3%
Sélection de la vitesse
Interne par :
A vide
SW1-5
104,1
95,4
91,0
86,7
82,4
ON
78,0
69,3
65,0
60,7
56,3
52,0
47,7
43,3
39,0
34,7
OFF
30,3
26,0
21,7
17,3
13,0
Couple
Version frein
mécanique
Intensité absorbée
Nombre d'impulsion par rotation
Rapport de réduction
CB016P-7 / CB016N-7
CB016BP-7 / CB016BN-7
PM500FE / PM500FE-B Code vitesse 90
Externe par
une tension
SW5
9
9,75+/-0,2
8
9,25+/-0,2
7
8,75+/-0,2
6
8,25+/-0,2
5
7,75+/-0,2
4
7,25+/-0,2
3
6,75+/-0,2
2
6,25+/-0,2
1
5,75+/-0,2
0
5,25+/-0,2
9
4,75+/-0,2
8
4,25+/-0,2
7
3,75+/-0,2
6
3,25+/-0,2
5
2,75+/-0,2
4
2,25+/-0,2
3
1,75+/-0,2
2
1,25+/-0,2
1
0,75+/-0,2
0
0,25+/-0,2
2Nm
0,2A pendant les premières 100ms et 0,125A par la suite
15
1/7,5
HB-510 PM500FE (Gear Ratio：7.5)
110
Vitesse vs Force tangentielle
Speed VS Tangential force
100
90
80
Area of continuous
Zone de fonctionnement
operation
en continu
70
60
50
40
30
20
10
0
0
10
20
30
D
ocumentation technique
Force tangentielle (N)
Couple (Nm)
Nominale
Démarrage
Nominal
24,9
0,6
24,9
0,6
24,9
0,6
25,0
0,6
25,2
0,6
25,4
0,6
25,7
0,6
25,8
0,6
25,9
0,6
26,1
0,7
72,1
26,3
0,7
26,5
0,7
26,6
0,7
26,7
0,7
26,9
0,7
27,1
0,7
27,3
0,7
27,4
0,7
27,5
0,7
27,7
0,7
Courant vs Force tangentielle
Current VS Tangential force
40
50
60
Force tangentielle (N)
Tangential force(Ｎ)
9
Intensité (A)
Démarrage
A vide
Nominale
0,8
2,8
0,7
2,8
0,7
2,7
0,6
2,7
0,6
2,6
0,6
2,6
0,5
2,3
0,5
2,3
0,5
2,1
0,5
2,0
1,8
0,4
1,9
0,4
1,9
0,4
1,8
0,3
1,6
0,3
1,5
0,3
1,4
0,3
1,3
0,2
1,2
0,2
1,1
0,2
0,9
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
70
80
Traduction de la notice originale - T1.11.1
Démarrage
4,0
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