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ENTRETIEN EN FIN DE TRAITEMENT
- Il est également important de rincer l'automoteur extérieurement.
- Ce nettoyage s'impose aussi dans une même journée entre deux applications de produits différents.
PROCEDURE
- Retirer les filtres.
- Mettre 20% d'eau dans la cuve, y ajouter un détergent (All Clear référence 778.886 le bidon de 5 litres).
- Faire fonctionner quelques instants.
- Faire des manœuvres AV/AR avec l'automoteur, dans le but d'agiter l'eau dans la cuve.
- Laisser agir 12 à 24 heures.
- Faire marcher l'agitation et faire quelques manoeuvres AV/AR avec l'automoteur, puis vider par la vanne de vidange.
- Mettre dans la cuve de l'eau claire.
- Dévisser une buse (ôter pastille et bouchon) en bout de chaque élément de rampe.
- Rincer à l'eau claire.
- Démonter toutes les buses, les nettoyer, ainsi que les filtres.
- Remettre en place.
- Voir chapitre "Entretien de la rampe" (page 36).
HIVERNAGE DU PULVÉRISATEUR
- Le pulvérisateur doit être hiverné propre (voir ci-dessus).
- Vidanger complètement le circuit de liquide en veillant de ne pas faire tourner la pompe trop longtemps sans eau
(2 minutes maximum).
- Graisser ou huiler les parties métalliques et les articulations pouvant s'oxyder.
- Désoxyder les contacts des prises électriques (référence BERTHOUD 765.065 l'aérosol KF F2).
- Nettoyer l'extérieur de l'appareil, repeindre les parties mécaniques mises à nu (référence BERTHOUD 769.077
l'aérosol de peinture bleue ou 778.890 l'aérosol de peinture verte).
- Remiser l'automoteur à l'abri du soleil et des intempéries et sur un terrain portant et plat.
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