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ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION
- Pendant les premières heures de fonctionnement, retendre fréquemment les courroies.
- Enlever le capot avant (5) en dévissant les écrous (6) (figure 7).
- Débloquer le collier du coude de sortie du ventilateur (7) (figure 7).
- Débloquer les 4 vis (8) de la traverse (9) (figure 8).
- Dévisser les 2 écrous (10) (figure 8).
- Faire tendre les courroies en agissant sur les deux vis de tension (11) se trouvant sous la traverse
(figure 8).
- Rebloquer les écrous (10) et les vis (8) (figure 8), et replacer le capot (5) (figure 7).
- Graissage des paliers de roulement : Toutes les 100 heures environ.
- 8 graisseurs :
- 6 sont centralisés sur la face latérale droite du jambage (12) (figure 9).
- 2 sur les paliers (13) (figure 10).
- Au moyen d'un pinceau, enduire de graisse les pignons de transmission de mouvement à l'arbre
d'agitateur.
- Mouvement à sec : risque d'usure rapide.
- Graisses préconisées :
MOBILUX : Grease 2 ou 3
SHELL
: Alvania 2 ou 3
ESSO
: Beacon EP 2
ENTRETIEN EN PERIODE D'UTILISATION
- Après chaque journée de travail : vidanger la trémie.
- Après nettoyage : faire manœuvrer la languette de débit, laisser en position ouverte : cran n° 8.
ENTRETIEN EN PERIODE DE NON UTILISATION
- Nettoyage soigné de la trémie.
- Relâcher la tension des courroies.
- Décrocher le ressort de rappel de la languette de réglage de débit qui se trouvera en position ouverte maxi.
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