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ECKELMANN UA 300 V2.52 Mode D'emploi page 15

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Fonctions de l'UA 300
3.2.1
Réfrigération
3.2.1.1 Régulation de température après air aspire et rejeté dans le fonctionnement en
une zone
Type de régulateur: UA 111, UA 111 D, UA 121, UA 131, UA 131 DD, UA 141
Double régulation deux points selon air aspiré / rejeté (uniquement régulateur de type UA 111, UA 121,
UA 131, UA 131 DD, UA 141)
La régulation s'effectue alternativement via deux sondes de température (sonde d'air aspiré ou sonde d'air re-
jeté du meuble pilote). Le relais de réfrigération coupe lorsque l'une des deux sondes a atteint sa valeur con-
signée (valeur de coupure). Le relais de réfrigération ré−enclenche avec l'hystérèse réglée la sonde avec la-
quelle il a coupé.
Régulation (Twin) à deux paliers selon majorité (seulement régulateur de type UA 111 D)
Le régulateur de type UA 111 D est un régulateur spécial pour les étagères dépourvues de chauffage de dégi-
vrage et qui sont exploitées avec un set de condenseurs Twin. Avec ses 5 sondes d'air aspiré et 5 sondes d'air
rejeté, le régulateur est en mesure de réguler une série de 5 étagères allant jusqu'à 5 longueurs de base. Pour
la commande du compresseur, la majorité des sondes de température raccordées d'une série de meubles sera
prise en compte.
Ceci signifie que le compresseur de charge de pointe sera coupé lorsque la majorité des sondes d'air aspiré ou
d'air rejeté raccordées (p.ex. 3 sur 5) auront atteint leur valeur de consigne (valeur de coupure). Le compres-
seur de charge de base sera coupé lorsque la dernière sonde d'air aspiré ou d'air rejeté aura elle aussi atteint
sa valeur de consigne. Le compresseur de charge de base sera de nouveau remis en marche lorsque la majo-
rité des sondes d'air aspiré ou d'air rejeté aura parcouru leurs fourchettes de commutation.
Le compresseur de charge de pointe sera de nouveau remis en marche lorsque toutes les sondes d'air aspiré
ou d'air rejeté auront parcouru leurs fourchettes de commutation. Afin d'éviter des durées de parcours de
durées différentes sur le compresseur de charge de base et celui de charge de pointe, une commutation de
charge de base sera intégrée.
Le changement de charge de base s'effectue à chaque mise en route ou arrêt d'un compresseur, au plus tard
toutefois au bout de 2 heures. Au contraire du compresseur de charge de base qui s'enclenche immédiatement
dès l'atteinte de la température de mise en marche, le compresseur de charge de pointe ne se met en route
qu'après l'écoulement d'une période réglable de temporisation de remise en route (Paramètre Temporisation 2
Compresseur (chapitre 6.3)).
Si seule une des deux sondes est montée (sonde d'air aspiré ou rejeté), la régulation s'effectuera
en fonction de cette sonde−ci.
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Version 2.02 09. Nov. 2007
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