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Système de direction assistée
électrique (EPS)
Avertissement
Pendant la conduite, si le véhicule est
coupé, le système de direction assistée
électrique sera hors service, il sera alors
difficile de le diriger.
Pendant la conduite, si le témoin du
système de direction assistée électrique
(EPS) s'allume, cela signifie que le système
de direction assistée électrique (EPS) est
anormal.
Vous garderez le contrôle de votre véhicule,
mais la direction en sera affectée (absence de
puissance, puissance anormale ou autres),
surtout en cas de virage soudain et de
conduite à basse vitesse. Soyez prudent.
Veuillez amener votre voiture chez un
ou SERES
concessionnaire DFSK
inspection et réparation.
Lors de l'utilisation de la direction, le
système de direction assistée électrique
(EPS) fournit une force de direction
supplémentaire afin de réduire l'effort fourni
par le conducteur pour tourner le volant.
En cas de stationnement ou de conduite à
basse vitesse, continuez à tourner le volant,
puis la force fournie par le système de
direction assistée électrique (EPS) sera
réduite. Cela évitera que le système de
direction assistée électrique (EPS) ne soit
endommagé par une surchauffe. Lorsque la
force est réduite, il sera difficile de
manœuvrer le volant.
- 95 -
Lorsque la température du système de
direction assistée électrique (EPS) est
réduite, la force redeviendra normale.
N'essayez pas de continuer à tourner le
volant au risque de surchauffer le système
de direction assistée électrique (EPS).
Si vous tournez le volant trop vite, vous
pour
entendrez un grincement évident. Si
nécessaire, veuillez consulter les centres
de service agréés par DFSK
pour inspection.
Système de freinage
Le système de freinage comporte deux
circuits
hydrauliques
Lorsqu'un circuit est défectueux, l'autre
fonctionne et génère une force de freinage
pour deux roues. Lors du processus de
freinage, la vitesse est réduite par la
friction des freins et le frottement entre
les pneus et le sol.
ou SERES
indépendants.
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