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84
Guidage des lignes
Collez les deux flancs 301 sur
l'embase 300. Collez les douilles
de guidage 299 et la platine
supérieure 302. Collez les deux
guidages de câble 303 dans le
boitier. Collez l'embase de
guidage 304.
85
Obturez le réservoir hydraulique avec les deux couvercles 306. Sur l'un des couvercles,
collez la bride 307. Un trou dans le couvercle 306 doit rester ouvert, pour permettre la
dilatation de l'air.
86
Sur la bride 308, collez les entretoises 309. Collez le couvercle 311
et la bride 312 (pièce érodée). Assemblez ceci deux fois. Pour la
vanne de pilotage, collez en alternance des pièces 310 ovales et
rondes.
Assemblez ceci 4 fois.
Collez les vannes de pilotage sur les méplats en haut et en bas des
entretoises 309.
Si vous n'équipez pas avec un moteur, montez les entrainements
hydrauliques sur les trous du treuil. Si vous équipez avec un moteur,
enfilez l'entrainement hydraulique sur le moteur et vissez-le avec
des vis M1,6x4 (non comprises). Vous trouverez les cotes de
l'accouplement (non compris) sur le dessin ci-contre.
87
Carter de réducteur
La pièce 316 dépasse sur le bas. Elle sera montée
dans la platine 277. Il est préférable d'assembler le
carter de réducteur sur cette platine.
Assemblez la partie inférieure du carter selon le
schéma ci-contre.
Collez les pièces érodées 312 sur les brides 325.
Si vous montez un motoréducteur, celui-ci sera fixé
avec des vis M1,6x4 (non compris).
302
299
301
298
300
303
304
309
311
312
324
319
320
321
315
318
305
306
307
310
313
308
323
316
306
314
312
325
317
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