Publicité
80
Dans la zone entre l'entretoise centrale et droite, chanfreinez la
plaque de base et la platine de base. Collez le tube de protection
278.
284
282
arrière
Les quatre freins sont assemblés avec chacun 2
82
platines 288 et un frein 289, collé entre elles.
Collez les deux vérins 290 entre les leviers.
292
297
295
294
284
283
284
279
280
292
291
292
295
291
293
285
81
Collez les renforts 281 de façon centrée sur le cadre 279. Vous
trouverez les pièces dans leur ordre de montage sur la platine
laser 2. Commencez par la pièce « unten » (bas) et poursuivez
le montage vers le haut. Ajustez les coins aux angles. A
l'avant, collez la traverse 283 au-dessus du premier renfort.
Collez un palier 284 à droite et à gauche des paliers du cadre.
Plus tard, vous pouvez monter des roulements à bille 3x7x3
(non compris).
Les entretoises 285 et les chapeaux 286 seront montés après
introduction de l'axe 296.
286
83
Tambours de treuil
L'assemblage est identique pour les deux tambours. Le tambour
inférieur a une entretoise supplémentaire 293.
Percez un trou de 3mm dans le tambour 291, conformément au
plan.
Collez le flanc extérieur et intérieur 292 à ras et d'équerre sur/dans
le tambour 291.
Sur le côté gauche du flanc intérieur 292, enfilez la bague d'arrêt
294 dans le tambour. Fixez avec la vis 295. Collez le flanc intérieur
et la bague d'arrêt dans le tambour. Retirez la vis. Sur le tambour
inférieur, montez le flanc intermédiaire 293 au milieu et d'équerre.
Montez le flanc 292 sur le tambour à ras à l'extérieur et d'équerre.
Vous pourrez par la suite fixer le câble de remorquage sur la vis.
296
Collez 3 anneaux de frein 297 à l'extérieur et centré, sur les flancs.
Ils ne devront pas frotter sur le frein plus tard. Pour contrôle, on
peut monter l'axe avec le frein monté dessus. Ne pas les coller.
278
288
289
290
288
Publicité
