Vérification Des Instruments Après Le Démarrage - Hitachi Classe ZX140W-6 Série Manuel De L'opérateur

Vérification des instruments après le démarrage
Vérification des instruments à l'aide des fonctions du
tableau de bord
Après avoir démarré le moteur, vérifiez les points suivants à
l'aide des fonctions du tableau de bord.
1. Vérifiez que le témoin d'alarme de l'alternateur (1)
est ÉTEINT. Si le témoin d'alarme de l'alternateur (1)
reste ALLUMÉ, arrêtez immédiatement le moteur.
Recherchez les anomalies éventuelles dans les circuits de
l'alternateur et des batteries.
2. Vérifiez que le voyant d'alarme de pression d'huile
moteur (2) est ÉTEINT et que l'alarme sonore ne retentit
pas.
Si le voyant d'alarme de pression d'huile moteur (2)
reste ALLUMÉ et si l'alarme sonore retentit, arrêtez
immédiatement le moteur. Inspectez le circuit de
pression d'huile moteur et vérifiez le niveau d'huile.
IMPORTANT: En cas d'anomalie signalée au tableau de
bord, arrêtez immédiatement le moteur. Recherchez la bord, arrêtez immédiatement le moteur. Recherchez la
cause du problème. cause du problème.
Vérification du bruit du moteur et de la couleur des gaz Vérification du bruit du moteur et de la couleur des gaz
d'échappement d'échappement
Vérifiez que le bruit du moteur et la couleur des gaz Vérifiez que le bruit du moteur et la couleur des gaz
d'échappement sont normaux. d'échappement sont normaux.
f
NOTE :
 Vérifiez la couleur des gaz d'échappement de la manière
suivante. (Après avoir réchauffé le moteur, laissez-le tourner
à vide.)
Transparente: Normal (combustion parfaite)
Noire : Anormal (combustion imparfaite, anomalie
du dispositif de traitement aval, anomalie du
circuit de carburant)
Blanche : Anormal (fuite d'huile dans la chambre
de combustion, anomalie du dispositif de
traitement aval, anomalie du circuit de
carburant)
 Des fumées blanches peuvent s'échapper pendant
plusieurs minutes après le démarrage du moteur : il ne
s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Freins
Vérifiez les freins en suivant les points énumérés ci-dessous.
 La course des pédales de frein est appropriée, le serrage
des freins est suffisant et les freins se serrent de manière
uniforme.
 La puissance hydraulique augmente suffisamment.
 Le frein de stationnement fonctionne correctement.
UTILISATION DU MOTEUR
3-11
2
1
MLAB-01-041FR