Table des Matières
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5 Mise en place / Pose
accouplements est identique sur toute la périphérie.
Respecter le désalignement axial autorisé lors du lignage des demi-
accouplements (ð Tableau 10) en mode de repos mais aussi à température de
service et à la pression d'entrée.
5. Lorsque le lignage est correct, remonter le protège-accouplement et, si prévu, le
marchepied.
Contrôle du lignage de l'accouplement au laser
En option, le lignage de l'accouplement peut également être contrôlé au laser.
Consulter pour cela la documentation du fabricant de l'instrument de mesure.
5.6 Lignage de la pompe et du moteur
Après la mise en place du groupe motopompe et le raccordement des tuyauteries,
contrôler le lignage de l'accouplement et, si besoin est, réaligner le groupe
motopompe (sur le moteur).
5.6.1 Moteurs avec vis de réglage
Ill. 13: Moteur avec vis de réglage
1
Vis à tête hexagonale
3
Contre-écrou
ü Le protège-accouplement et, si prévue, la protection praticable ont été
démontés.
1. Contrôler le lignage de l'accouplement.
2. Dévisser les vis à tête hexagonale (1) sur le moteur et les contre-écrous (3) sur le
socle.
3. Réajuster les vis de réglage (2) à la main ou avec une clé à fourche jusqu'à ce
que le lignage de l'accouplement soit correct et que tous les pieds de moteur
soient bien en appui.
4. Resserrer les vis à tête hexagonale (1) sur le moteur et les contre-écrous (3) sur le
socle.
5. Contrôler le bon fonctionnement de l'accouplement / l'arbre.
L'accouplement et l'arbre doivent pouvoir être tournés aisément à la main.
AVERTISSEMENT
Accouplement tournant sans protège-accouplement
Risque de blessure par les arbres en rotation !
▷ Le groupe motopompe en fonctionnement doit être muni d'un protège-
accouplement.
Si, à la demande expresse du client, ce protège-accouplement ne fait pas partie
de la fourniture KSB, il doit être fourni par l'exploitant.
▷ Pour le choix du protège-accouplement, respecter les règlements en la matière.
Etaprime L
2
Vis de réglage
1
2
3
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