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- Mise en circuit de l'allumage correspondant à la position « Marche
La clé de contact introduite dans l'antivol, exercez une légère pression pour
vaincre la résistance du ressort.
On facilite l'opération en manœuvrant légèrement le volant.
L'allumage est coupé dans les positions « Garage
Lorsque vous quittez votre voiture, n'oubliez pas de vérifier que votre contact
d'allumage est coupé. Le témoin rouge doit être éteint.
Position cr MARCHE »
Position « GARAGE »
Allumaie
en
circuit.
Cl6 bloquée
dans la
serrure.
N'oubliez pas que :
Un mauvais contact (fils de bougies, fil de bobine);
L'humidité sur les bougies;
L'extérieur de la bobine humide;
Une condensation dans le couvercle du distributeur, sont suffisants pour que
le moteur à froid refuse de partir.
(voir allumage).
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»
de l'antivol.
»
».
et « Stop
Position " St.CURITt. »
Allumage coupé.
Allumage coupé.
Clé retirée.
Clé retirée.
Direction libre.
Direction bloquée.
L'avertisseur ville est commandé
par une légère pression sur
l'extré
.
mité du combinateur.
L'avertisseur
route sur
types
"Sport" et " Luxe" seulement est
commandé par une pression à fond
sur ce même combinateur.
Démontage des bougies : afin de ne pas détériorer le filetage de la
du démontage, nous vous conseillons, à leur mise en place, d'enduire leur partie
filetée de graisse graphitée et de prendre soin d'engager correctement la bougie
dans le ·filetage de la culasse.
Nettoyage des bougies : les bougies se nettoient avec une brosse métallique.
Vérifier l'écartement des électrodes, qui doit être de 0,6 à 0,
Bougie défectueuse :
Décelez le mauvais fonctionne ment d'une bougie à l'aide d'un tournevis à
manche en bois en mettant successivem ent chaque bougie à la masse; si pour
l'une d'elles le régime du moteur est inchangé on peut en conclure qu'elle est
défectueuse (écartement incorrect des électrodes. Bougie encrassée. Isolant cassé).
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culasse lors
mm. (b).
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