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Dans une descente rapide et longue ménagez vos freins, prenez la deuxième
vitesse. En aucun cas vous ne devez effectuer une descente au point mort.
RÉGLAGE DES SEGMENTS
Chaque segment est à régler séparément.
1 ° Soulevez la roue.
2 ° A l'aide d'une clé, agissez sur la ca
me de réglage jusqu'à ce que le segment
touche au tambour, s'en assurer en tour
nant la roue à la main, puis ramenez la
came de réglage en arrière jusqu'à ce que
la roue tourne librement.
Le réglage s'eff e ctue de façon sembla
ble pour les roues avant ot arrlôrc.
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1
Le tableau de graissage joint à la notice donne les qualités de lubrifiants
homologués que nous préconisons pour chaque organe.
En les employant exclusivement, vous maintiendrez votre voiture dans un
parfait état de fonctionnement.
Niveau d'huile
Veillez à ce que votre niveau
d'.huile ne descende
sous du
jauge.
Le niveau correct doit appro
cher du repère
jauge.
Pour
employer,
de graissage.
Son réglage se
fait en agissant sur
la longueur de la
biellette qui relie
le levier de com
mande du frein à
Un mano-contact est relié électriquement à u11 feu témoin rouge situé sur le
main
au.
levier de
tableau de bord.
renvoi
à cames.
A
Ce réglage ne
Dès que le contact est mis : le voyant doit s'éclairer.
doit être fait qu'a
Dès que le moteur tourne : le voyant doit s'éteindre.
près un réglage
En marche si le voyant rouge s'éclaire et que la température de l'eau est no�male
correct des seg
c'est l'indice d'une anomalie dans la circulation d'huile.
ments
de
freins
Vérifier le niveau d'huile; s'il est normal, il y a présomption d'avarie à la pompe
des roues arrière .
à huile ou au mano-contact. Consultez notre Agent.
pas
au�des
repère
inférieur
de
la
supérieur de la
les
qualités
d'huife
à
consultez
le
tableau
ILE
l'arrêt
du
moteur : le voyant est-éteint.
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