RIEJU MR 300 Manuel De L'utilisateur page 32

informations d'utilisation
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Il peut être connecté au système OBD à l'aide
d'une machine de diagnostic compatible avec le
protocole ISO 15765-4 CAN. Pour connecter la
prise à 4 voies de l'installation de la moto avec
la machine de diagnostic (connecteur JAE à 18
broches), vous avez besoin du câble d'interface
qui peut être acheté auprès du service des
pièces détachées RIEJU, avec la référence
EM10225TT-CLR-1
La prise 4 voies est située sous la selle.
Pour connecter l'outil d'analyse Creader VI+ (ou
similaire), la protection doit être retirée du connecteur.
Lors de la connexion de l'outil d'analyse, il
s'allume et l'écran initial apparaît, se
connectant au protocole ISO 15765-4 CAN de
notre système OBD.
Si le système détecte une erreur historique, le
voyant MIL reste allumé en permanence. De
plus, si vous utilisez l'outil d'analyse Creader VI,
vous pouvez voir les informations d'état MIL
ON dans Monitor Status. (Avec le voyant rouge
en haut).
Vous pouvez annuler l'erreur si vous allez dans le
menu Diagnostic - Effacer l'erreur Si vous revenez
à l'écran d'état du moniteur, l'état MIL est éteint
et le voyant vert apparaît en haut, éteignant le
voyant rouge de la clé... Et au tournant désactiver
le MIL sur l'interrupteur.
Les informations suivantes peuvent être affichées dans l'outil
d'analyse :
• Courant, RPM maximal.
• Temps en secondes pendant lequel le moteur
tourne.
• Minutes de fonctionnement avec MIL activé.
• Nombre total de minutes de fonctionnement du
moteur. Et les codes d'erreur ISO 15031
Diagnostic Trouble Codes (DTC):
P0350 - Dysfonctionnement de la bobine
d'allumage.
P0315 - Défaut dans le capteur
d'allumage
Le mode d'erreur (DTC) est accessible et toutes les erreurs
historiques peuvent être effacées.