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Montage de l'embase et du support moteur
1. Déterminer l'axe central du tunnel et celui du bateau. L'embase est marquée de deux lettres : P et S.
Monter l'embase, P à bâbord (S à tribord). (Voir schéma n° 4).
2. Utiliser le joint (7) pour marquer le centre des orifices et vérifier par deux fois les dimensions. Étant donné
que le jeu entre les hélices et le tunnel est réduit au minimum, tous les trous doivent être parfaitement
alignés avec l'axe central du tunnel pour assurer un montage précis (voir schéma n° 1).
3. Ne pas meuler là où le support moteur doit être installé car cela entraînerait une éventuelle défaillance de
l'embase. Le support moteur doit être solidement fixé au tunnel ; si ce dernier n'est pas lisse, toute
protubérance ou toute irrégularité devra être meulée pour assurer une bonne assise.
4. Faire La découpe centrale de 46 mm de diamètre puis les trous de fixation de 11 mm de diamètre.
5. Présenter l'embase dans le tunnel (sans les anodes) en plaçant le joint d'étanchéité à l'intérieur du tunnel.
Placer provisoirement les hélices pour s'assurer qu'elles sont bien centrées et que leur mouvement n'est
pas entravé. Appliquer un produit d'étanchéité pour éviter toute fuite.
6. Insérer l'embase dans l'orifice principal par le tunnel et assembler l'embase au support moteur avec
précautions.
7. Visser ensemble l'embase et le support moteur à l'aide des deux boulons fournis. Voir schéma n° 3.
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5246-2 - 2018
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