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Malerkrepp, da das Kreppband von Sprühlacken unterlaufen wird. Nach dem Sie die farbigen
Bereiche des Rumpfes gut durchgetrocknet sind können Sie die Aufkleber anbringen. Als Nächstes
können Sie die Chrom - Zierleisten anbringen. Dazu zuerst die weißen Halbrundprofile chromfarben
oder silber lackieren. Dann die Zierleisten entsprechend der Abb. 5ff am Rumpf mit Epoxid-Kleber
ankleben.
Nun kann die Lackierung mit Klarlack erfolgen. Alle Flächen fettfrei machen.
Die Holzbereiche am Deck so mit Klarlack lackieren, dass keine Holzporen mehr sichtbar sind. Nach
jedem Lackauftrag mit Nassschleifpapier schleifen. Wählen Sie dazu immer eine Körnung feiner als
bei der vorhergehenden Schicht. Beginnen Sie bei 320 / 400 er Schleifpapier.
Wenn die letzte Lackschicht durchgetrocknet ist, können die Beschläge (Teile 32, 33, 35 und, 38) von
der Ätzplatte angebracht werden. Sehen Sie dazu die entsprechenden Abbildungen 5a bis 5d. Zum
Kleben verwenden Sie Epoxidkleber. Keinen Sekundenkleber verwenden, damit keine weißen
Niederschläge sich auf dem Lack bilden.
Zum Schluss kleben Sie die unteren (Teil 36 + 37) und seitlichen Halter (Teil 39 + 40) für die
Windschutzscheibe (Teil 24) auf das Deck vor dem Cockpit. Die Windschutzscheibe selber wird
mittels des aufgebrachten doppelseitigen Klebebands fixiert. Siehe Abb. 5a und 5d.
7. Endkontrolle/Erste Fahrt
Zum Betrieb des Modells eine Funkfernsteuerung mit 3 Kanälen benötigt. Es kommen 2 Servos für
die Steuerdüse und die Rückfahrklappe zum Einsatz.
Zur Regelung des Motors ist ein elektronischer Drehzahlsteller nötig. Er sollte eine Dauerbelastbarkeit
von 30 A haben und mit einer Empfängerstromversorgung (BEC) ausgerüstet sein. Eine
Rückwärtsregelung ist nicht nötig, da die Rückwärtsfahrt beim Jet durch Umlenkung des
Wasserstrahls erreicht wird. Bei einem Regler mit Rückwärtsfahrt, muss diese ausgeschaltet werden.
Der Empfänger und der Fahrtregler werden mit doppelseitigem Klebeband oder Klettband an der
Seitenwand des Rumpfes befestigt.
Zur Einstellung des Drehzahlstellers ist der jeweiligen Bedienungsanleitung zu folgen. Wenn der
Drehzahlsteller mit einer Empfängerstromversorgung (BEC) ausgestattet ist, wird kein Empfängerakku
mehr benötigt. Der Empfänger wird in diesem Fall aus dem Fahrakku heraus mit Strom versorgt.
Sind alle Einbauten getätigt, muss das Modell endkontrolliert werden. Alle Klebestellen, Verbindungen
und Einbauten sollten auf ihren richtigen und stabilen Sitz kontrolliert und eventuell korrigiert werden.
Die Funktionskontrolle der Funkfernsteuerung muss ebenfalls erfolgreich beendet werden.
Möglicherweise muss die korrekte Trimmeinstellung mit Gewichtszugabe eingestellt werden.
Vor der ersten Fahrt sollte ein Reichweitentest nach der Beschreibung der verwendeten
Fernsteuerung durchgeführt werden.
Nun kann die erste Fahrt ausgeführt werden, wir wünschen Ihnen dabei viel Freude und Erfolg mit
Ihrem „Classic Jet".
Krick Modelltechnik, Industriestr. 1, D-75438 Knittlingen www.krick-modell.de
Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!
Seite 4
©
Stand 05. März 2019
Krick Modelltechnik Knittlingen
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