Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
3. Montage du pont en bois
Commencez par ajuster le pont en bois noble découpé au laser, avec beaucoup de soin, dans la
coque en fibre de verre. Dès le début, marquez la face inférieure du pont et le sens de montage des
pièces visibles, de façon à utiliser les pièces en respectant le fil du bois pour la partie arrière. Poncez
et ajustez le contour intérieur et extérieur avec précision. Plus vous y mettrez de soin, meilleur sera le
résultat.
Dans la prochaine étape, vous poncez le renfoncement de la coque où se loge le pont bois, pour
assurer une bonne adhérence de la colle époxy. Pour ne pas endommager le bord qui dépasse,
protégez-le au ruban adhésif. Veillez à ce que les arêtes soient aussi bien poncées.
Avant de coller les parties de pont que vous avez ajustées, protégez la partie supérieure de la coque
avec du ruban adhésif, pour ne pas y avoir de colle. Préparez la façon de brider le pont lors du collage
et faites des essais de maintien avec des élastiques, du ruban adhésif et des serre-joints, sans colle.
Utilisez une colle époxy lente pour enduire régulièrement et entièrement les pièces de pont sur leur
face inférieure. Montez alors les ponts et bridez-les avec les éléments de fixation préparés, jusque la
colle soit entièrement durcie.
De la même manière, ajustez le capot arrière sur sa face inférieure à la forme du pont, pour qu'elle
repose bien sur le pont et collez sur le pont.
4. Montage du capot arrière
Collez les pièces 9-11 ensemble. Voir vue 3. Veillez à un bon ajustage entre le cadre en bois et
l'ouverture arrière du pont. Vous atteindrez ce but en ajustant le cadre dans la découpe avant de le
coller. Pour cela collez du ruban adhésif (par ex. Tesafilm, Scotch) dans la découpe et faites le tour de
la découpe et du pont. Vous évitez ainsi un collage des pièces bois avec le pont. Ajustez les pièces
bois à la découpe et collez les pièces dans la découpe. Lorsque la colle est sèche, vous pouvez retirer
le cadre de la découpe. Vous pouvez maintenant passer le cadre au bouche-pores et le peindre.
Collez alors le cadre sur son couvercle avec de la colle époxy. Veillez à respecter le dessin des
planches du plaquage de pont.
5. Montage du cockpit
Vérifiez d'abord l'ajustage de la coque de cockpit (pièce 12). Ajustez l'ouverture et la position de la
coque aussi précisément que possible. Vous pouvez alors entièrement assemblerle cockpit et le
peindre, car il sera monté comme un ensemble dans la coque terminée. Observez les vues 4a +4b.
Peignez la face intérieure de la coque de cockpit, le banc (pièce 13) et le dossier (pièce 14), puis
collez ces pièces dans la coque de cockpit. Collez les deux marchepieds (pièce 31) sur le sol. Poncez
et traitez la planche de bord acajou (pièce 15) au bouche pores, ainsi que le volant (pièce 17). Collez
le cadre (pièce 29) sur la planche de bord (pièce 15) avec de la colle cyanoacrylate, puis reportez les
perçages pour la poignée et l'axe de volant sur la planche de bord. Collez le cache (pièce 41) pour le
volant sur le trou pour le volant. Posez les autocollants pour les instruments puis collez le cadre (pièce
34) bien centré sur les instruments. Collez alors la planche de bord ainsi montée sur la coque de
cockpit. Percez alors les trous dans la coque plastique. Collez la poignée (pièce 21) avec ses deux
manchettes (pièces 22) sur la planche de bord. Collez le volant en bois (pièce 17) sur les rayons de
volant (pièce 30) avec de la colle cyanoacrylate, puis le chapeau (pièce 41 pour le moyeu. Montez le
volant et bloquez-le avec un écrou M3. Pour terminer, collez le cache métallique (pièce 28) derrière le
dossier.
Page3©
Version 05 Mars 2019
Krick Modelltechnik Knittlingen
Publicité
