Krick Sportboot Classic Jet Mode D'emploi page 3

hintere Abdeckung klar ist. Nun muss die Innenlinie und dann die Außenkontur exakt zugeschliffen
und eingepasst werden. Je sorgfältiger Sie hier vorgehen, umso besser wird Ihr Endergebnis.
Im nächsten Schritt wird die Vertiefung für das Holzdeck im Rumpf angeschliffen, damit der
Epoxidkleber gut haftet. Um den erhobenen Rand nicht zu beschädigen, sollte man diesen zuvor
abkleben. Achten Sie darauf, dass auch die Kanten gut angeschliffen sind.
Bevor Sie die zuvor eingepassten Deckteile aufkleben, sollte der erhöhte Bereich des Rumpfes
sauber abgeklebt sein, damit kein Kleber auf die Oberfläche kommt. Überlegen Sie zuerst, wie Sie
das aufgeklebte Deck nieder halten und machen Sie zuerst Halteversuche mit Gummiringen,
Klebeband und Zwingen ohne Kleber.
Mit langsam trocknendem Epoxidkleber die Decksteile auf der Unterseite vollständig, gleichmäßig
dünn einstreichen und aufkleben. Dann die Decks mit den vorbereiteten Hilfsmitteln nieder halten, bis
der Kleber vollständig ausgehärtet ist.
In gleicher Weise den hinteren Deckel auf der Unterseite an die Form des Decks anpassen, damit er
glatt aufliegt und mit den Deckteilen bekleben.
4. Montage der hinteren Abdeckung
Kleben Sie die Teile 9-11 zusammen. Siehe Abb. 3. Achten Sie auf eine hohe Passgenauigkeit
zwischen dem Holzrahmen und der hinteren Öffnung im Deck. Dies können Sie erreichen, indem Sie
den Rahmen im Ausschnitt einpassen und dann verkleben. Dazu kleben Sie ein Klebeband (z.B.
Tesafilm, Scotch Klebefilm) in den Ausschnitt und umranden damit den Ausschnitt auf Deck. Dadurch
verhindern Sie ein Ankleben der Holzteile. Passen Sie nun die Holzteile in den Ausschnitt ein und
verkleben Sie die Teile im Ausschnitt. Wenn der Klebstoff getrocknet ist, können Sie den Rahmen aus
dem Ausschnitt nehmen. Der Rahmen kann jetzt vor dem Verkleben grundiert und lackiert werden.
Nun kann der Rahmen mit dem Deckel mit Epoxidkleber verkleben. Achten Sie dabei auf den
Plankenverlauf der Decksbeplankung.
5. Montage des Cockpits
Überprüfen Sie zuerst die Passgenauigkeit der Cockpitschale. (Teil 12). Passen Sie Öffnung und Sitz
der Schale so präzise wie möglich an. Das Cockpit kann nun komplett aufgebaut und lackiert werden,
weil es als eine Einheit in den fertigen Rumpf montiert wird. Zur Anschauung Abb. 4a +4b.
Lackieren Sie die Innenseite der Rumpfschale, Sitzbank (Teil 13) und Rückenlehne (Teil 14) und
kleben Sie die Teile in die Cockpitschale. Kleben Sie die beiden Trittbleche (Teil 31) in den Fußraum.
Schleifen und grundieren Sie das Armaturenbrett aus Edelholz (Teil15) und den Lenkkranz (Teil 17).
Kleben Sie den Rahmen (Teil 29) und das Armaturenbrett (Teil 15) mit Sekundenkleber zusammen
und übertragen Sie die Bohrungen für Haltegriff und Lenkradnabe auf das Armaturenbrett. Kleben Sie
über das Loch für das Lenkrad die Blende (Teil 41). Bringen Sie die Aufkleber für die Instrumente an
und kleben den Rahmen (Teil 34) passend darüber. Kleben Sie nun das montierte Armaturenbrett auf
die Cockpitschale. Bohren Sie nun durch die vorgebohrten Löcher in die GfK Schale. Kleben Sie den
Haltegriff (Teil 21) mit den beiden Manschetten (Teil 22) in das Armaturenbrett. Kleben Sie das
Holzlenkrad (Teil 17) mit Sekundenkleber auf die Lenkradspeichen (Teil 30) und darüber die Blende
(Teil 41) für die Nabe. Montieren Sie das Lenkrad und sichern Sie es mit einer M3 Mutter. Zum
Schluss kleben Sie noch die Metall-Blende (Teil 28) hinter die Rücksitzlehne.
6. Lackieren des Modells und Montage der Beschlagteile
Lackieren Sie als Erstes die farbigen Partien des Rumpfes. Dazu schleifen Sie diese Stellen mit 400er
Nassschleifpapier zur besseren Haftung des Lackes an. Kleben Sie die unterschiedlichen
Farbbereiche nach Ihren Vorstellungen mit einem geeigneten Klebeband ab. Verwenden Sie kein
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Stand 05. März 2019 Krick Modelltechnik Knittlingen