Table des Matières
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RENSEIGNEMENTS ESSENTIELS
EXIGENCES EN MATIÈRE DE CARBURANT DIESEL *
Ford préconise d'utiliser uniquement des carburants diesel conformes
à la spécification industrielle ASTM D975 pour le carburant diesel ou
ASTM D7467 B6-B20 pour le carburant biodiesel. À l'extérieur de
l'Amérique du Nord, utilisez des carburants respectant la norme
EN590 ou la norme équivalente sur le marché local.
La composition du carburant diesel est modifiée périodiquement
pour l'adapter aux températures froides. Pour obtenir de meilleurs
résultats lorsque la température est inférieure à -7 °C (20 °F), il est
conseillé d'utiliser un carburant diesel dont la composition est
adaptée aux conditions ambiantes. Reportez-vous au chapitre
Carburant et ravitaillement de votre Manuel du propriétaire pour plus
de renseignements.
SYSTÈME DE FILTRE À PARTICULES DIESEL *
Le filtre à particules diesel de votre véhicule doit faire l'objet de
régénérations régulières pour rester en bon état de fonctionnement.
Votre véhicule exécute cette procédure de façon automatique. Si
vous conduisez votre véhicule sur de courtes distances seulement,
que vous établissez et coupez fréquemment le contact, ou que vous
accélérez et décélérez souvent, une conduite spécifique est requise
pour faciliter le processus de régénération. Veuillez vous reportez-
vous au chapitre Dispositif antipollution du moteur de votre Manuel
du propriétaire pour plus de renseignements.
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* SELON L'ÉQUIPEMENT
NIVEAU DE FLUIDE POUR ÉCHAPPEMENT DIESEL *
Pour aider à réduire les niveaux d'émissions polluantes de
l'échappement du moteur diesel, votre véhicule est équipé d'un
système de réduction catalytique sélective (SCR) qui dépend du fluide
pour échappement diesel pour fonctionner correctement. Le système
de réduction catalytique sélective injecte automatiquement du fluide
pour échappement diesel dans le système d'échappement pour
activer la fonction de réduction catalytique sélective appropriée. Un
message d'avertissement s'affiche à l'écran d'information lorsque le
niveau de fluide pour échappement diesel est bas. Si le message
d'avertissement s'affiche, remplissez le réservoir de fluide pour
échappement diesel dès que possible. Consultez le chapitre Entretien
périodique dans votre Manuel du propriétaire pour plus de détails.
TYPE DE CARBURANT, CONTENANCE DU RÉSERVOIR
DE CARBURANT ET VÉHICULES À CARBURANT MIXTE *
Selon votre véhicule, la taille du réservoir de carburant varie en
fonction du type de carrosserie et de la configuration du moteur.
Consultez le chapitre Contenances et spécifications de votre Manuel
du propriétaire pour plus de renseignements.
Il est possible de reconnaître les véhicules à Flex Fuel grâce à l'un
des signes suivants : Un bouchon de remplissage de réservoir de
carburant jaune, un anneau jaune autour du goulot de remplissage
de carburant, un boîtier de remplissage de carburant jaune ou un
autocollant E85 jaune sur la trappe de remplissage de carburant.
Il est recommandé de ne pas alterner fréquemment entre l'essence et
le carburant à l'éthanol E85. Si vous alternez entre les carburants, il est
recommandé d'ajouter autant de carburant que possible, au moins la
moitié du réservoir. Vous devriez conduire le véhicule immédiatement
après le ravitaillement sur une distance d'au moins 8 km (5 mi) pour
permettre au véhicule de s'adapter au changement de la concentration
en éthanol. Si vous utilisez exclusivement du carburant E85, il est
recommandé de remplir le réservoir de carburant ordinaire sans plomb
à chaque vidange d'huile programmée.
Si votre véhicule n'est pas à carburant mixte ou diesel, utilisez
uniquement du carburant ordinaire sans plomb d'un indice d'octane
de 87 minimum. N'utilisez pas de carburants E85, votre véhicule n'étant
pas prévu pour l'usage de carburants contenant plus de 15 % d'éthanol.
FONCTION SYSTÈME DE PRIORITÉ DES FREINS SUR
L'ACCÉLÉRATEUR
En cas de blocage de la pédale d'accélérateur, il suffit de
maintenir une pression constante et ferme sur la pédale de
frein pour ralentir le véhicule et réduire la puissance du moteur.
Consultez votre Manuel du propriétaire pour plus
de renseignements.
CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES DE
REMORQUAGE *
Consultez le chapitre Remorquage dans votre Manuel
du propriétaire pour plus de détails.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES
PNEUS
Votre véhicule est équipé d'un système qui allume un témoin
d'avertissement de basse pression des pneus
lorsqu'un ou
plusieurs pneus sont sous-gonflés. Si cela se produit,
arrêtez-vous et vérifiez le gonflage des pneus dès que possible.
Gonflez-les à la pression recommandée. Pour plus de
renseignements, reportez-vous au chapitre Roues et pneus
de votre manuel du propriétaire.
SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS DE LA
REMORQUE
Le système de surveillance de la pression des pneus de la
remorque est une fonction de sécurité supplémentaire qui vous
permet d'afficher la pression des pneus de votre remorque sur
l'écran d'information. Les capteurs de pression des pneus sont
montés dans chaque pneu de votre remorque. Les capteurs
envoient un message à votre véhicule indiquant la pression
actuelle des pneus de la remorque.
Si le système de surveillance de la pression des pneus de la
remorque détecte qu'un pneu est sous-gonflé, un message
d'avertissement s'affiche à l'écran d'information. L'écran d'état
de pression des pneus de la remorque affiché à l'écran
d'information présente en surbrillance les pneus sous-gonflés.
EMPLACEMENT DE LA ROUE DE SECOURS ET DES OUTILS *
Si votre véhicule est équipé d'une roue de secours, d'un cric et de
l'outillage connexe, consultez le tableau suivant pour en connaître
l'emplacement :
Outil
Emplacement
Roue de secours (pick-up seule-
Sous le véhicule, devant le pare-chocs
arrière.
ment)
Cric
Fixé au plancher, derrière le siège le plus à
l'arrière côté passager.
Levier de manœuvre du cric,
Cabine simple : Fixés au plancher derrière
démonte-roue, rallonge du
le siège conducteur.
démonte-roue (disponible
Cabine double et cabine six places : Fixés
uniquement sur les modèles à
au plancher, derrière le siège arrière côté
roues arrière jumelées [RARJ])
conducteur.
et cales de roue (disponibles
uniquement sur les modèles à
roues arrière simples [RARS]
équipés d'un moteur diesel).
Pour de plus amples renseignements sur la manière de changer un
pneu, reportez-vous au chapitre Roues et pneus dans le Manuel du
propriétaire.
ASSISTANCE DÉPANNAGE
Votre nouveau Ford Super Duty bénéficie de la protection et du
soutien du service d'assistance dépannage d'urgence 24 heures sur
24. Pour bénéficier du Service de dépannage aux États-Unis,
composez le 1-800-241-3673. Au Canada, faites le 1-800-665-2006.
* SELON L'ÉQUIPEMENT
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