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De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
9
M10x40
18
M10x40
M12x40
M10x40
29
M16x50
2
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER, CITROEN JUMPER, 2WD et 4WD,
fourgon d'origine, caisse, produit à partir de 05.1994 au 06.1999, numéro de
catalogue R08 et est utilisé pour tirer des remorques du poids total 2000 kg et de la
pression totale sur la boule max 100 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
INSTRUCTION
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
B
ISO
PN
Pour indicateurs de direction
1
L
gauche
4
2
+
Feux de brouillard arrière
3
31
Au poids du véhicule
Pour indicateurs de direction
4
R
droite
5
58R
Feux de circulation droites
6
54
Pour feux de freinage
7
58L
Feux de circulation gauches
5
A
B
18
M12x45
1
M12x45
7
1.
Serrer les poignées (pos.5 et 6) au châssis du véhicule à travers des trous A,
à l'aide des vis M10x40mm (pos. 14). Utiliser les grandes rondelles
(pos.18).
2.
Placer les appuis latéraux (pos.3 et 4) au châssis (au dessus des ressorts) et
serrer à travers des trous de l'attelage B à l'aide des vis M10x40mm. Dans
la partie arrière, utiliser les rondelles filetées
glissées dans les tunnels.
Serrer les appuis avec les poignées montées auparavant (pos.5 et 6) à l'aide
3.
des vis M10x40mm (posz. 14).
Glisser la poutre principale de l'attelage (pos.1) entre les appuis latéraux
4.
montés et serrer à l'aide des vis M12x40mm (pos.12) et M12x45mm (pos.
11). Attention ! A droite, serrer aussi le collier (pos.7) :
monter à travers des trous du haut pour la version 4WD
B
monter à travers des trous du bas pour la version 2WD
Visser à travers de l'éclisse (pos.8) au châssis à l'aide de vis M14x60mm
5.
(pos.10), conformément au dessin.
Visser la tôle sous la prise (pos.29) conformément au dessin à l'aide de vis
6.
3
M10x40
M10x40mm (pos.14).
M10x40
Serrer la boule d'attelage (pos.2) à l'aide des vis M16x50mm (pos.13).
7.
8.
Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité
9.
M14x60
avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre
d'une station-service autorisée).
8
10. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans
le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
(pos.9) qui doivent être
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
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