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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation du dispositif d'attelage à boule
3
E
4
M12x100
M12x25
G
B
Le dispositif d'attelage à boule est conçu pour être monté dans la voiture:
OPEL COMBO C, produit à partir de 09.2001, numéro de catalogue E39A et est
utilisé pour tirer des remorques du poids total 1200 kg et de la pression totale sur
la boule max 50 kg.
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi le dispositif d'attelage à boule produit par notre société. Son fiabilité a
été confirmée dans de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits.
Toutefois, la fiabilité des dispositifs d'attelage à boule dépend aussi d'installation et
d'exploitation correcte. Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette
instruction de montage et de respecter les conseils.
Le dispositif d'attelage à boule doit être monté dans des emplacements prévus a ce
but par le fabricant de voiture.
E
C
D
A
M12x100
1. Démonter le pare-chocs et le renfort d'aluminium.
2. Percer les trous avec la mèche ø25mm dans les points marqués dans le
panneau arrière.
3. Glisser les douilles L=56mm dans les trous effectués.
4. Monter le renfort d'aluminium.
5. Placer les éléments de l'attelage (pos.C) au châssis du dessous du véhicule.
6. Le côté gauche – de manière que les trous 3 et 4 coïncident avec les trous
existants et serrer à l'aide des vis M10x35mm avec les écrous M10 sur le
bras-support (pos.E), qui doivent être glissés au châssis à travers des grands
trous longitudinaux.
E
7. Le côté droit – (voir ci-dessus) percer le trou ø11 et serrer à travers du trou
(pos.1) et l'élément de l'attelage (pos.D).
8. Placer l'élément de l'attelage (pos.A) au panneau arrière et serrer à l'aide des
1
vis M12x100 à travers des douilles et l'élément de l'attelage (pos. C et D).
9. Monter le pare-chocs après avoir découpé son fragment (voir le dessin 2).
10. Serrer le carter du mécanisme automatique (pos.G) à l'aide des vis
M12x25mm avec la tôle sous la prise. Fixer la boule (pos.B) conformément
M10x35
aux instructions, jointes au crochet d'attelage avec l'attache facilement
2
démontable.
11. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau.
M10x35
12. Connecter les câbles de la prise 7 – à l'installation électrique en conformité
avec les instructions d'une usine automobile (recommandé la mise en œuvre
d'une station-service autorisée).
13. Remplir des pertes de peinture causées durant l'installation.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 12 - 87 Nm
Après le montage du dispositif d'attelage à boule, il faut obtenir l'inscription dans
le certificat d'immatriculation de vehicule à la station de contrôle technique,
adéquate au domicile.
Le véhicule doit être équipé de :
- indicateurs de direction latéraux
- retroviseurs exterieurs, elles doivent couvrir au moins la largeur de remorque
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
M 8 - 25 Nm
M 10 - 50 Nm
M 14 - 138 Nm
M16 - 210 Nm
Attention
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