Télécharger Imprimer la page

AUTO-HAK E39A Guide Rapide page 5

Dispositif d'attelage à boule sans équipement électrique

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

MontaŜu i eksploatacji zaczepu kulowego
3
E
4
M12x100
M12x25
G
B
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
OPEL COMBO C, produkowanym od 09.2001, numer katalogowy E39A i słuŜy
do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej 1200 kg i nacisku na kulę max 50 kg.
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. JednakŜe niezawodność zaczepów kulowych jest zaleŜna równieŜ od
prawidłowego montaŜu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montaŜu oraz przestrzeganie właściwych
wskazówek.
Zaczep naleŜy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez
producenta samochodu.
Kolejność czynności przy montaŜu
1. Odkręcić zderzak oraz aluminiowe wzmocnienie.
2. W tylnym płacie w fabrycznie zapunktowanych miejscach wywiercić otwory
wiertłem ø25 mm.
3. W wywiercone otwory wsunąć tulejki L=56mm.
4. Przykręcić aluminiowe wzmocnienie.
INSTRUKCJA
Oznaczenie
E
zacisku wg
Łączenie przewodów
ISO
PN
1
L
Kierunkowskazy lewe
2
+
Tylne światła przeciwmgłowe
3
31
Masa
4
R
Kierunkowskazy prawe
5
58R
Światła pozycyjne prawe
6
54
Światła hamowania
7
58L
Światła pozycyjne lewe
C
D
A
M12x100
OD PRODUCENTA
5.
Od spodu samochodu do ramy przyłoŜyć elementy zaczepu (poz. C).
6. Lewa strona – tak, aby otwory 3 i 4 pokryły się z istniejącymi otworami
i skręcić śrubami M10x35mm z nakrętkami M10 na wysięgniku (poz. E), które
naleŜy wsunąć do ramy przez istniejące podłuŜne duŜe otwory.
E
1
7. Prawa strona- przykręcić jak wyŜej po przewierceniu otworu ø11 przez otwór
(poz. 1) i element zaczepu (poz. D).
8. Do tylnego płata przyłoŜyć część zaczepu (poz. A) i skręcić śrubami M12x100mm
poprzez uprzednio wsunięte tulejki oraz element zaczepu (poz. C i D).
M10x35
9. Przykręcić zderzak po uprzednim wycięciu jego fragmentu (patrz rys. 2).
2
10. Przykręcić korpus automatu (poz. G) śrubami M12x25mm wraz z blachą pod
gniazdo. Zamocować kulę (poz. B) zgodnie z instrukcją dołączaną do haka z
M10x35
końcówką szybkodemontowalną.
11. Dokręcić wszystkie śruby z momentem jak pokazano w tabeli.
12. Podłączyć przewody gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie z
instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
13. Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie
montaŜu
M6 - 11 Nm
M12 - 87 Nm
Po zamontowaniu Zaczepu kulowego naleŜy uzyskać wpis w dowodzie rejestracyjnym
pojazdu na „stacji kontroli pojazdów" właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposaŜony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie co najmniej szerokości przyczepy
Sprawdzać śruby mocujące Zaczepu holowniczego po około 1 000 km przebiegu
eksploatacji.
Kula Zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
Rys. 2 Wycięcie zderzaka
85
Wyciąć otwór
85x100
Istniejący
otwór 40x40
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M8 - 25 Nm
M14 - 138 Nm
UWAGA
M10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm

Publicité

loading