Ford Focus 2015 Manuel Du Propriétaire page 194

Limites du système
Le système d'information sur les angles
morts et l'alerte de trafic transversal ne
sont pas infaillibles; les situations comme
les conditions météorologiques sévères ou
l'accumulation de débris dans la zone du
capteur peuvent limiter leur capacité à
détecter les autres véhicules.
Voici d'autres situations qui peuvent limiter
les performances du système
d'information sur les angles morts :
• Certaines manœuvres de véhicules
entrant et sortant de la zone d'angle
mort.
• Les véhicules passant très rapidement
dans la zone d'angle mort.
• Lorsqu'un convoi de véhicules passe
dans la zone d'angle mort.
Voici d'autres situations qui peuvent limiter
les performances du système d'alerte de
trafic transversal :
• Véhicules en stationnement ou objets
obstruant le champ des capteurs.
• Véhicules s'approchant à des vitesses
supérieures à 15 mph (24 km/h).
• Véhicules se déplaçant en marche
arrière à une vitesse supérieure à 5 mph
(8 km/h).
• Quitter une place de stationnement en
angle en marche arrière.
Fausses alertes
Note : Si votre véhicule est muni d'une
barre de remorquage posée en usine et qu'il
tire une remorque, les capteurs détectent
la remorque et mettent hors fonction le
système d'information sur les angles morts
et l'alerte de trafic transversal pour éviter
de fausses alertes. Dans le cas de barres de
remorquage qui n'ont pas été posées en
usine, vous souhaiterez au besoin désactiver
manuellement le système d'information sur
les angles morts.
Focus (CDH) Canada/United States of America, frCAN
Aides à la conduite
Il peut parfois se produire une fausse
alerte, à savoir que le système
d'information sur les angles morts ou
l'alerte de trafic transversal allume
l'indicateur d'alerte alors qu'aucun
véhicule ne se trouve dans la zone de
couverture. Les fausses alertes
occasionnelles sont normales; elles sont
temporaires et se rectifient d'elles-mêmes.
Anomalies du système
Si l'un des systèmes détecte une anomalie
au niveau du capteur gauche ou droit, le
témoin du système d'information sur les
angles morts s'allume et un message
s'affiche sur l'écran d'information.
Les anomalies de tous les autres systèmes
entraînent uniquement l'affichage d'un
message sur l'écran d'information. Voir
Messages d'information (page 111).
Activation et désactivation des
systèmes
Vous pouvez désactiver provisoirement
l'un des systèmes, ou les deux, sur l'écran
d'information. Voir (page 108). Lorsque
vous désactivez le système d'information
sur les angles morts, vous ne recevez plus
d'alertes et l'écran d'information affiche
un message de mise hors fonction du
système.
Note : Le système d'alerte de trafic
transversal s'active toujours lorsque le
contact est établi. Toutefois, le système
d'information sur les angles morts se
souviendra du dernier réglage de marche ou
d'arrêt sélectionné.
L'un ou l'autre des systèmes, ou les deux,
ne peuvent être désactivés lorsque le
MyKey est utilisé. Voir Principes de
fonctionnement (page 63).
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