Table des Matières
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Utilisation
0
1
Mode
Débrayage ou
Déplacement
0
désactivé
manuel
Analogique
Analogique
1
4-20 mA
2-10 V
Sens de rotation
Sens de rotation
2
à gauche
à droite
Couple de
Couple de
1
3
rotation
rotation
15 Nm
17 Nm
Position 0 %
sans
Arrêt à la
2
4
déclenchement
position actuelle
d'un relais
d'erreur
Vitesse
Vitesse
5
90 sec / 90°
80 sec / 90°
Valeur moyenne
Valeur moyenne
6
0 sec
0,1 sec
Rampe / Frein
Rampe / Frein
3
7
0,05 sec
0,2 sec
Hystérésis
Hystérésis
8
0,05 % / 90°
0,08 % / 90°
Réglage
Réglage de la fin
des deux
de course
9
fins de course
"CCW"
(potentiomètre)
(potentiomètre)
Tableau 3 : Vue d'ensemble réglages 01-15
1) À hautes vitesses, le couple de rotation maximal ne peut éventuellement plus être atteint.
2) Position atteinte lorsque le signal 4-20 mA ou 2-10 V passe sous 3 mA ou 1,5 V.
3) Le frein est seulement actif en mode régulation
4) En l'absence de signal "Enable" appliqué, le mode Signal 3 points est activé.
5) Si aucun signal "Enable" n'est appliqué, le servomoteur ne se déplace pas.
© Antriebs- & Regeltechnik Schimpf GmbH
2
3
Régulation
Régulation
Signal 3 points
analogique
analogique,
5
avec Enable
4
avec Enable
ignorer Enable
Analogique
Analogique
0-20 mA
0-10 V
Couple de
Couple de
Couple de
rotation
rotation
20 Nm
22 Nm
Position
Position
Position
de sécurité
de sécurité
de sécurité
0 %
10 %
Vitesse
Vitesse
70 sec / 90°
65 sec / 90°
60 sec. / 90°
Valeur
Valeur
moyenne
moyenne
moyenne
0,2 sec
0,4 sec
Rampe / Frein
Rampe / Frein
Rampe / Frein
0,4 sec
0,6 sec
Hystérésis
Hystérésis
Hystérésis
0,1 % / 90°
0,2 % / 90°
0,4 % / 90°
Réglage de la
fin de course
"CW"
(potentiomètre)
Paramètre
4
5
6
Déplacement
manuel,
Signal 3
ignorer
points, ignorer
commutateurs
Enable
de fin de
course
Couple de
Couple de
rotation
rotation
rotation
24 Nm
26 Nm
28 Nm
Position
Position
de sécurité
de sécurité
20 %
30 %
50 %
Vitesse
Vitesse
Vitesse
50 sec / 90°
45 sec / 90°
Valeur
Valeur
Valeur
moyenne
moyenne
0,6 sec
0,8 sec
1 sec
Rampe / Frein
Rampe / Frein
0,8 sec
1 sec
1,2 sec
Hystérésis
Hystérésis
0,6 % / 90°
0,8 % / 90°
7
8
Couple de
Couple de
Couple de
rotation
rotation
rotation
30 Nm
33 Nm
35 Nm
Position
Position
Position
de sécurité
de sécurité
de sécurité
70 %
90 %
100 %
Vitesse
Vitesse
Vitesse
40 sec / 90°
30 sec / 90°
25 sec / 90°
Valeur
Valeur
Valeur
moyenne
moyenne
moyenne
1,2 sec
1,5 sec
1,8 sec
Rampe / Frein
Rampe / Frein
Rampe / Frein
1,5 sec
2 sec
2,5 sec
Hystérésis
Hystérésis
Hystérésis
1 % / 90°
1,5 % / 90°
2 % / 90°
9
45
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