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Entretien
ATTENTION
Utilisez de l'eau savonneuse lors de l'installation des différentes pièces et joints pour leur permettre
de mieux glisser.
B. Transmission renforcée (option uniquement pour le modèle KSF)
Démontage
1. Serrer les vis (34) puis retirer le pied (07) et l'orifice de refoulement (34).
2. Retirer les tirants (29,29A) puis retirer le stator (22) au besoin fixer le rotor (21) en fixant l'axe de la pompe
(26).
3. Retirer les vis (52) et les rondelles (53).
4. Retirer le corps (01) par l'avant.
5. Retirer les anneaux de sécurité (30), la douille de coupure de la transmission (17A) et les boulons (27) afin
de retirer le rotor (21) et une extrémité de la barre jointe (24,24A). Procéder de la même manière de l'autre
côté de la barre jointe afin de pouvoir l'extraire.
Montage
1. Placer le joint torique (81) dans l'axe complémentaire (26) et dans la barre jointe (24) et les joints (80A)
dans la douille de transmission (43).
2. Placer cette douille dans l'axe complémentaire (26) puis placer le boulon (27) pour faire gliseer et l'autre à
la barre jointe.
3. Placer la douille de coupure de la transmission (17A) au-dessus de la douille (43) et la fixer avec les
anneaux de sécurité (30).
4. Procéder de la même manière de l'autre côté de la barre jointe (24) avec le rotor (21).
5. Assembler le corps (01) et le fixer avec les vis (52) et les rondelles (53).
6. Faire entrer le stator (22) en le lubrifiant avec de l'eau savonneuse et au besoin fixer le rotor (21) en fixant
l'axe complémentaire (26).
7. Assembler la bride d'impulsion (34) et le pied (07) et le fixer aux vis (54).
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INOXPA S.A.U.
01.611.30.08FR · (A) 2021/08
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