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LIAISON PRESSOSTAT DE DIRECTION ASSISTEE - CALCULATEUR D'INJECTION
Le calculateur d'injection reçoit une information du pressostat de direction assistée (visualisable sur les outils
de diagnostic). Celle-ci dépend de la pression régnant dans le circuit hydraulique et de la fluidité du liquide
de direction assistée. Plus la pression est élevée, plus la pompe de direction assistée absorbe l'énergie.
Le calculateur d'injection modifie le régime de ralenti du moteur à un régime de 815 tr/min.
CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise en marche de consommateur lors-
que la batterie est faiblement chargée. Pour ce faire, le régime de ralenti est augmenté, permettant ainsi
d'accroître la rotation de l'alternateur et, par conséquent, la tension batterie.
Plus la tension est faible, plus la correction est importante. La correction du régime est donc variable. Elle
commence lorsque la tension devient inférieure à 12,7 Volts. Le régime de ralenti peut atteindre au maximum
910 tr/min.
CORRECTION ADAPTATIVE DU REGIME DE RALENTI
La correction adaptative de ralenti n'est effective que si la température d'eau est supérieure à 70 °C, 30 se-
condes après le démarrage du moteur et si l'on est en phase de régulation ralenti (PL et véhicule arrêté).
L'adaptatif de ralenti permet de recaler la régulation en fonction du vieillissement et des dispersions du mo-
teur.
Régime ralenti nominal
RCO ralenti
Adaptatif RCO ralenti
A chaque arrêt du moteur, le calculateur effectue un recalage du moteur pas à pas en le recalant sur sa butée
basse.
il est impératif, après effacement de la mémoire calculateur, de démarrer le moteur puis de
IMPORTANT :
l'arrêter pour permettre le recalage du potentiomètre. Le redémarrer et le laisser tourner au ralenti afin que
la correction adaptative puisse se faire.
INJECTION
Correction du régime de ralenti
PARAMETRE
Moteurs F5R 740
X = 750 tr/min.
9 % ≤ X ≤ 15 %
Butée :
- mini : - 6 %
- maxi : +6 %
17-14
17
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