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DÉMARRAGE ET CONDUITE
la commande prioritaire manuelle du blo-
cage des changements de vitesse, procé-
dez comme suit :
1. Mettez le commutateur d'allumage à la
position ON (marche), mais sans démar-
rer le moteur.
2. Serrez bien le frein de stationnement.
3. Au moyen d'un tournevis à lame plate,
retirez soigneusement le couvercle de la
commande prioritaire manuelle du blo-
cage des changements de vitesse qui se
trouve sur l'enjoliveur PRNDL.
4. Enfoncez et maintenez fermement la
pédale de frein.
5. Introduisez un tournevis dans l'ouver-
ture de la commande prioritaire manuelle.
Enfoncez et maintenez vers le bas le levier
de blocage des changements de vitesse.
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Commande prioritaire manuelle du blocage
des changements de vitesse
6. Déplacez le levier de vitesses en posi-
tion N (point mort).
7. Le véhicule peut alors être démarré en
position N (point mort).
Faites vérifier votre véhicule par votre con-
cessionnaire agréé si la commande prio-
ritaire manuelle du blocage des change-
ments de vitesse a été utilisée.
Transmission automatique à quatre
vitesses
NOTA : Lorsque la température est très
basse (-21 °C [-6 °F]) et que le levier
sélecteur est en position de marche avant,
il se peut que la transmission soit briève-
ment limitée au deuxième rapport. La
transmission retrouve un fonctionnement
normal dès que sa température atteint un
niveau acceptable.
Le passage de la position de marche
avant à la position de stationnement ou en
marche arrière ne doit être effectué que
lorsque la pédale de l'accélérateur a été
relâchée et que le véhicule est immobilisé.
Assurez-vous de maintenir votre pied sur
la pédale de frein en déplaçant le levier
sélecteur.
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