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IRIMO Z 4440 A Mode D'emploi page 4

Coffret calage et réglage de distribution

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(FR) Outil de calage d'arbre à cames.Cet outil de blocage d'arbre à cames
est monté à travers les deux pignons d'arbre à cames et positionné dans la
culasse pour régler la distribution correcte avant le démontage de la courroie
de distribution et /ou de la courroie d'arbre à cames d'échappement.
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.
(ES) Herramienta de bloques de àrbol de levas
se pone por los dos
piñones de eje de levas y se posiciona en el cabezal de cilindros para poner
el tiempo correcto (poner a punto) antes de remover la correa de tiempos
(dentada) y/o el eje de levas de escape.
(GB) Camshaft Locking Tool is fitted through the two camshaft sprockets
and located in the cylinder head to set the correct timing before the timing belt
and /or exhaust camshaft belt is removed.
(PT) Ferramenta de Travagem do Eixo de Transmissão Esta ferramenta é
instalada através das duas rodas dentadas do eixo de transmissão e
localizada na cabeça do cilindro, para definir a regulação correcta antes do
cinto de regulação e/ou o cinto do eixo de transmissão do exaustor ser
removido.
(DE) Nockenwellen-Sicherungswerkzeug wird durch die zwei Kettenräder
der Nockenwelle geführt und im Zylinderkopf zum Einstellen der richtigen
Position platziert, bevor der Zahnriemen und/oder der Antriebsriemen für die
Auslassnockenwelle entfernt werden.
(FR) Outil de calage du volant moteur.Cet outil est utilisé pour régler la
position de distribution du vilebrequin pendant le démontage et le
remplacement de la courroie de distribution.
Le vilebrequin est d'abord tourné au PMH du cylindre N0.1, pour vérifier
l'alignement des repères de calage positionnés sur le moyeu du pignon
d'arbre à cames.
Coulisser l'outil de blocage de vilebrequin en position en assurant que le
repère /la flèche triangulaire de l'outil (positionné sur le côté gauche, derrière
le manche) est aligné avec le repère de calage positionné sur le pignon de
vilebrequin
(ES) Herramienta de Seguridad de Cigüeñal se utiliza para consignar la
posición de tiempos (poner a punto) durante el desmontaje y montaje de la
correa de tiempos (dentada).
Primero se gira el cigüeñal a TDC en el cilindro Nº 1, chequeando que las
marcas de tiempos (poner a punto) en el núcleo de piñón de eje de levas
están bien alineadas.
Deslizar la herramienta de seguridad de eje de levas en posición
asegurándose que la marca triangular/flecha en la herramienta ( posicionada
a la izquierda detrás de la empuñadura) se alinea con la marca de tiempos
(poner a punto) en el piñón del eje de levas.
(GB) Crankshaft Locking Tool is used to set the crankshaft timing position
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during both removal and replacement of the timing belt.
The crankshaft is first turned to TDC on N0.1 cylinder, checking the timing
marks on the camshaft sprocket hubs are aligned.
Slide the crankshaft locking tool into position ensuring that the triangular
mark/ arrow on the tool ( positioned on the left behind the handle) aligns with
the timing mark on the crankshaft sprocket.
(PT) Ferramenta de Travagem do Eixo de Manivela Usada para definir a
posição de regulação do eixo de manivela durante a remoção e a
substituição do cinto de regulação.
Primeiro, o eixo de manivela é girado para o TDC no cilindro n.º 1,
verificando se as marcas de regulação nos cubos das rodas dentadas do
eixo de transmissão estão alinhadas.
Deslize a ferramenta de travagem do eixo de manivela em posição, para
que a marca ou seta triangular da ferramenta (situada do lado esquerdo, por
trás do punho) se alinhe com a marca de regulação na roda dentada do eixo
de manivela.
(DE) Kurbelwellen-Fixierwerkzeug wird durch die zwei Kettenräder der
Nockenwelle geführt und im Zylinderkopf zum Einstellen der richtigen Position
platziert, bevor der Zahnriemen und/oder der Antriebsriemen für die
Auslassnockenwelle entfernt werden.
(FR) Règle de calage d'arbre à cames.Le support de réglage d'arbre à
cames permet d'effectuer le calage de distribution correct du moteur après le
simple démontage de la pompe à vide et économise le temps et les frais, dû

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