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Installation électrique
4
Raccordement du moteur et du codeur via la boîte à bornes
4.4
Raccordement du moteur et du codeur via la boîte à bornes
4.4.1
Variante de raccordement via la boîte à bornes KD
22
Complément à la notice d'exploitation – Servomoteurs CMP.. avec interface MOVILINK
En option, les câbles de puissance et les câbles de transmission de signal avec em-
bouts peuvent être raccordés via une boîte à bornes.
REMARQUE
Afin de protéger les dispositifs de protection moteur ou les commandes de frein
contre les perturbations, poser les liaisons non blindées séparément des liaisons de
puissance à impulsions.
Les liaisons blindées peuvent être posées avec les liaisons de puissance à impul-
sions dans un même câble.
Les liaisons de puissance à impulsions sont en particulier des
•
liaisons de sortie des servovariateurs, des convertisseurs et des dispositifs de frei-
nage
•
liaisons avec les résistances de freinage, etc.
•
Vérifier la section des conducteurs.
•
Visser les raccordements et le conducteur de mise à la terre. Vérifier si le raccor-
dement est correct.
•
Pour l'entrée de câble de la liaison codeur, utiliser un presse-étoupe CEM afin de
garantir un blindage optimal.
AVERTISSEMENT
Danger d'électrisation et endommagement du moteur dus à la rotation de la boîte à
bornes.
Risque d'électrisation et détérioration de la platine moteur.
•
La position de la boîte à bornes est définie à la commande du moteur. Elle ne
doit plus être tournée ensuite. Si nécessaire, consulter l'interlocuteur SEW local.
En option, les câbles de puissance et de transmission de signaux peuvent être raccor-
dés via une boîte à bornes.
•
Option /KD : raccordement du câble de puissance et de transmission de signaux
par embouts dans la boîte à bornes.
La position des entrées de câble est codifiée avec x, 2, 3.
Pour la taille de moteur CMP63.. avec position "x" fixe, l'entrée de câble est possible
des trois côtés.
3
2
x
®
DDI
35480022539
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