Table des Matières
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COQUE / PONT
2.1 Construction
Le LAGOON 52 S est construit suivant le procédé d'infusion de résine
polyester et résine haute qualité anti-osmotique sur une âme de balsa
et des peaux de fibre de verre.
Les fonds de coques et les quilles sont réalisés en stratifié monolithique
par infusion.
AVERTISSEMENT
Préserver les grands plexis de coque de tout
contact avec des pare-battages ou des aussières :
un
endommagement
de
irrémédiable.
2.2 Carénage
Un carénage périodique du bateau permet de conserver ses perfor-
mances d'origine en empêchant toute adhérence de végétation ma-
rine.
La nature de l'eau où évolue le bateau détermine le choix de l'anti-
fouling ainsi que la fréquence des carénages.
Prendre conseil auprès d'un professionnel.
LAGOON 52 S
leur
surface
serait
2.3 Equipements de pont
ACCASTILLAGE
L'accastillage présent sur le pont du LAGOON 52 S a été sélectionné
selon des critères de qualité.
Pour permettre de le conserver sous son meilleur aspect, un entretien
régulier est nécessaire.
- Rincer les équipements à l'eau douce, particulièrement les parties
en inox.
- Lubrifier les différentes poulies, réas, ridoirs, winchs, rails et chariots.
- Nettoyer et polir avec un rénovateur chrome et inox les aciers inoxy-
dables en cas d'apparition d'oxydation.
BALCONS
Rincer régulièrement à l'eau douce les pièces en acier inoxydable.
FILIERES
Surveiller l'apparition de "gendarmes" sur les filières métalliques.
Veiller à la corrosion, particulièrement aux points de liaison.
BOIS EXTERIEURS
Rincer et brosser régulièrement les bois extérieurs à l'eau.
Il existe dans le commerce des produits d'entretien du teck.
L'utilisation du nettoyeur à haute pression est déconseillée sur le
teck.
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