Rpoému T Me Oo Teeo À Rdm - Continental XT 1.0 Notice Originale

Systèm pou vép vémesuriom posromosté UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT
5.2.4 Usrérymu ém dry pyrsrf dm poyyvm
AVERTISSEMENT !
Risque d'accident et de
blessure !
Une utilisation incorrecte du dispositif de poussée
peut être la source de blessure.
» Utilisez ce dispositif exclusivement si vous
poussez le vélo électrique. Ne l'utilisez pas
pour vous laisser entraîner lorsque vous être
assis sur le vélo électrique.
PRUDENCE !
Risque de blessure !
Si vous poussez le vélo électrique lorsque le
dispositif est activé, les pédales sont entraînées
par rotation. Vous risquez de vous blesser.
» Maintenez une distance suffisante aux
pédales en rotation en le poussant.
PRUDENCE !
Risque de blessure !
Une manipulation incorrecte peut être la source
de blessure.
» Si vous poussez le vélo électrique sans dispo-
sitif de poussée, le niveau d'assistance 0 doit
être activé ou le CeBS désactivé.
» Pour régler et utiliser le dispositif de poussée,
voir document UNITÉ DE COMMANDE .
5.2.5 Vvurfrmu é'vsts dm ehtugm dm é'teeo
» Pour vérifier l'état de charge de l'accu, voir
document ACCU.
REMARQUE : les distances que vous pouvez
parcourir avec le CeBS avant de recharger l'accu
dépendent de plusieurs facteurs. Il s'agit, entre
autres :
• du niveau d'assistance réglé,
• de la vitesse,
• du poids total
(vélo électrique + poids du cycliste),
• des conditions environnementales, etc.
5.2.6 'tuuêsmu / gtumu ém vép vémesuriom
» En cas d'arrêts, garer votre vélo électrique
équipé du CeBS en faisant attention de ne pas
exposer l'accu à des températures extrêmes
(rayonnement solaire direct par exemple).
5.2.7 Rpoému ytoy tyyrystoem èpsmou
Il est possible d'utiliser le vélo électrique avec
CeBS sans assistance moteur en désactivant le
système ou en sélectionnant le niveau d'assis-
tance « 0 ».
Même lorsque le niveau d'assistance « 0 » est
sélectionné, toutes les fonctions restent affichées
à l'écran.
REMARQUE : notez qu'un vélo électrique sans
assistance est plus difficile à déplacer qu'un vélo
classique.
5.2.8 Rpoému t me oo teeo à rdm
Si l'accu se décharge complètement pendant le
trajet, le vélo électrique peut être utilisé comme
un vélo classique.
Lorsqu'un accu est presque totalement déchargé,
l'assistance moteur se désactive automatique-
ment. L'écran et l'éclairage du vélo restent activés,
mais il n'est plus possible de passer à un niveau
d'assistance plus élevé. Une fois l'accu complète-
ment déchargé, l'ensemble du CeBS se désactive
(y compris l'affichage et l'éclairage).
REMARQUE : notez que des consommateurs
externes supplémentaires peuvent accroître la
consommation électrique du système et réduire
la capacité disponible de l'accu plus rapidement.
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