Éliminer Les Dysfonctionnements; Risque De Décharge Électrique; Transport; Tutoy Pusmu Ém Vép Vémesuriom T Me Ém Mb - Continental XT 1.0 Notice Originale

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Systèm pou vép vémesuriom posromosté   A
7
Éliminer les
dysfonctionnements
Le CeBS détecte des dysfonctionnements et les
affiche à l'écran par le biais de codes d'erreur. Les
dysfonctionnements détectés par le CeBS sont
représentés au centre de l'écran. Le code d'erreur
affiché indique la cause du dysfonctionnement et
permet de simplifier le dépannage.
AVERTISSEMENT !
Risque de décharge
électrique !
Les extrémités ouvertes de câble peuvent être la
source de chocs électriques si le CeBS est activé.
»
N'activez pas le CeBS si vous remarquez des
extrémités ouvertes de câble.
»
Confiez la vérification et la remise en état du
câblage à votre revendeur de vélo.
Si un code d'erreur apparaît à l'écran, vérifiez
immédiatement le dysfonctionnement.
La lettre du code d'erreur renvoie au composant
concerné du CeBS :
• M = Moteur
• B = Accu
• D = Écran
» Vous pouvez acquitter les codes d'erreur qui
ne touchent ni au fonctionnement ni à la sécu-
rité en appuyant sur la touche
» En cas de code d'erreur permanent ou récur-
rent, contactez votre revendeur de vélo qui
examinera le dysfonctionnement avec un
logiciel d'entretien.
8
Stockage
REMARQUE : l'accu ne doit pas être stocké plus
de trois mois sans être utilisé.
» Stockez l'accu à température ambiante (20 °C),
sec et à l'abri du rayonnement solaire direct.
» Protégez l'accu du rayonnement solaire direct.
» L'état de charge idéal pour des périodes de
stockage prolongées est d'environ 20 à 40 %.
Si besoin, rechargez l'accu avant et pendant le
stockage (tous les 3 mois) à cette valeur.
» Si le vélo électrique est utilisé en hiver, l'accu
ne doit pas être stocké dans des pièces non
chauffées. Rechargez l'accu à température
ambiante et installez-le dans le vélo électrique
juste avant de partir.
U
9

Transport

Pendant le transport du vélo électrique, l'accu
et l'écran peuvent être endommagés par des
impacts et des chocs.
»
Retirez l'accu et l'écran du vélo électrique et
transportez-les séparément.
»
Transportez l'accu avec beaucoup de
précaution.
9.1
» Retirez l'accu de son logement sur le vélo
électrique.
» Recouvrir l'écran pour le transporter sépa-
rément. L'étanchéité n'est garantie que si le
cache USB est fermé.
» Veillez à ne pas endommager les composants
assemblés pendant le transport du vélo élec-
trique équipé du CeBS.
» Sécurisez le vélo électrique équipé du CeBS
de façon appropriée afin d'éviter tout endom-
magement des composants CeBS. Avant de
transporter le vélo électrique, observez les
indications correspondantes de son fabricant.
» Si vous transportez votre vélo électrique en
bus, avion, bateau ou train, informez-vous des
.
conditions de transport de l'accu auprès de la
société de vente respective.
9.2 Ex vdrmu é'teeo
REMARQUE : l'expédition de l'accu est soumise
aux réglementations sur le transport des
marchandises dangereuses. L'utilisateur privé
peut transporter des accus intacts par voie
routière sans autres obligations. En cas de trans-
port effectué par des utilisateurs commerciaux
ou par un tiers (transport aérien ou de fret par
exemple), des exigences particulières liées à l'em-
ballage et à l'identification doivent être observées
(les prescriptions de l'ADR par exemple).
» N'expédiez jamais l'accu par vous-même. En
cas de questions concernant le transport
des accus, contactez votre revendeur de
vélo qui se chargera d'organiser un transport
approprié.
» Vérifiez que l'accu ou son boîtier est intact
avant d'effectuer l'expédition. L'expéditeur est
responsable des dommages dus au transport
d'accus défectueux.
ATTENTION !
Risque d'endommagement !
Tutoy pusmu ém vép vémesuriom
t me ém mB
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